Компания «Киносарг», выигравшая тендер на разработку проекта скоростного рельсового транспорта, подготовила технико-экономическое обоснование строительства воронежского метро. Стоимость первой очереди проекта составила 48,344 млрд рублей, сообщило государственное РИА «Воронеж» со ссылкой на ООО «Киносарг» 10 ноября. Еще летом городские власти оценивали первую очередь в 35 млрд рублей, а в октябре директор «Киносарга» Игорь Березин называл сумму в 44 млрд рублей.
Срок окупаемости метро составит 22,2 года с учетом времени строительства и 17,2 года – без учета сроков сооружения. Проектировщик запланировал строительство Московско-Авиазаводской, Тамбовско-Курской, Ростовско-Семилукской линий.
По проекту, первая очередь строительства метро завершится в 2022 году. Этот этап включает строительство участка Московско-Авиазаводской линии (от парка «Олимпик» до ВГУ), и отрезка Тамбовско-Курской линии от депо (в районе улицы Урывского) до площади Ленина. Первая очередь будет включать 19 станций, длина веток составит 20,1 км.
Городские власти в очередной раз вернулись к проекту воронежского метро в апреле 2017 года, во время визита в Воронеж делегации Японии во главе с министром по экономическому сотрудничеству с Россией Хиросигэ Сэко. Губернатор Алексей Гордеев и Хиросигэ Сэко говорили, что проект мог бы стать частью совместного плана Воронежской области и Японии по развитию городских территорий.
В процессе разработки цена нового проекта воронежского метро постоянно менялась. В апреле 2017 года руководитель управления главы Воронежа Игорь Лотков на встрече с Хиросигэ Сэко заявил, что стоимость первых двух линий воронежского метро составит 1 млрд евро или почти 69 млрд рублей. В августе 2017 года первый вице-мэр Вадим Кстенин упомянул, что объем инвестиций достигнет 35 млрд рублей. В октябре директор ООО «Киносарг» Игорь Березин сообщил, что стоимость первого этапа строительства составит около 44 млрд рублей.
В июне 2017 года мэрия объявила конкурс на технико-экономическое обоснование проекта. На торгах победила проектная компания «Киносарг», оценившая свои услуги в 11,5 млн рублей. В 2009 году «Киносарг» уже разрабатывал идею воронежского метрополитена, но схема так и осталась на стадии проекта.
Строительство метро было одним из предвыборных обещаний мэра Александра Гусева, возглавившего город в сентябре 2013 года. К тому времени общественники предложили несколько схем рельсового транспорта, но ни одну из них не реализовали. Попытка провести проект через сайт «Российской общественной инициативы» в 2013-2014 году тоже провалилась.
Автор: Михаил Супруненко
Версия для печати
Комментарии