В России снова хотят изменить правила утильсбора: новая инициатива Минпромторга — что ждёт водителей
- 12:44 13 ноября
- Дмитрий Дюжев
Утилизационный сбор в России снова готовятся изменить — Минпромторг опубликовал проект постановления, который меняет правила расчета и уплаты платежа за ввоз авто из-за границы.
Документ затронет покупателей машин для личного пользования и тех, кто растаможивает транспорт через страны ЕАЭС. Базовые ставки утильсбора сохранятся, зато контроль за льготами заметно ужесточат.
Дата постановки на учет станет важнее
Самое заметное новшество касается сроков. После оформления таможенного приходного ордера машину нужно будет поставить на учет в течение 1 календарного месяца. Сейчас такого ограничения в правилах нет.
Дальше автомобиль должен оставаться оформленным на плательщика сбора еще 12 месяцев, и начало периода уже будут считать с даты постановки на учет. Если продать машину раньше — утильсбор пересчитают по коммерческим ставкам. Доплата, по оценкам экспертов, может достигать до 1-3 миллионов рублей.
Что изменится для автомобилей из ЕАЭС
Второе изменение коснётся ввоза машин через Беларусь, Казахстан, Киргизию и Армению. Если автомобиль не проходил российскую таможню, сбор посчитают с учетом разницы между платежами, которые следовало внести в России, и суммами, уплаченными за рубежом.
Ориентиром послужит перечень средней стоимости машин, который ведомство будет обновлять не реже раза в квартал. Нет модели в списке — документы вернут без оформления, а цена, названная владельцем, в расчете не будет учитываться вообще.
Что еще меняется
Появится единая форма расчета, документы можно будет подать электронно — при декларировании комплект примут одновременно с таможенной декларацией. Самоходную технику ждёт новая классификация, от которой зависит размер платежа. А тот, кто уже пользовался льготой на ввоз машины для себя, сможет повторно применить её не раньше чем через год.
Отдельно могут ужесточить требования к раритетам. Освобождение от сбора для автомобилей старше 30 лет сохранят, но владельцу потребуется заключение о признании машины культурной ценностью. Требования к оригинальности двигателя, кузова и рамы останутся прежними, как и запрет на коммерческие перевозки.
Когда ждать изменений
Дата вступления в силу в проекте не указана, предполагается, что проект в силу вступит в 2027 году. В Минпромторге подчеркивают, что коэффициенты не будут повышать, а правки касаются лишь порядка расчета платежей, оформления документов и условий получения льгот..
Пока осталось несколько открытых вопросов — порядок перехода на новые правила для машин, ввоз которых начался до вступления документа в силу, и сроки уплаты сбора за технику не подлежащей государственной регистрации.
Продления отсрочек по уплате для крупнейших производителей в этом проекте нет — впрочем, отдельный документ с таким продлением Минпромторг уже выносил на обсуждение в октябре.
Мнение эксперта
Автоэксперт Сергей Ружьёв советует готовиться к смене правил заранее.
«Собирайте полный пакет документов с первого дня — договор, инвойс, приходный ордер, все платежки. Эти бумаги станут основанием для пересчета сбора, восстановить их потом будет трудно. Перед сделкой проверяйте, как автомобиль оформлялся при первом ввозе в ЕАЭС, и запрашивайте у продавца историю таможенных платежей. Сомневаетесь в оценке по перечню — закладывайте в бюджет запас на доплату, цифры там обновляются каждый квартал».
Источник: Autonews
Ранее мы писали: Погода покатает россиян на американских горках: за аномально тёплым ноябрём придёт суровая зима — новый прогноз и Какую клемму нужно снимать первой с аккумулятора — всего 1 ошибка может спалить электронику