АвтоВАЗ вводит платную подписку на машины: готовьте 40 тысяч рублей в месяц за Весту — рассказываю, что включено
- 12:44 14 апреля
- Дмитрий Дюжев
АвтоВАЗ объявил о запуске платной подписки на свои автомобили. Теперь машиной можно пользоваться без покупки. 40 тысяч рублей в месяц — и вы ездите на новой Весте. Разбираю, как это работает и кому выгодно.
Как работает подписка
Руководитель АвтоВАЗа Максим Соколов заявил о запуске подписки. Услуга будет доступна и обычным водителям, и таксистам. Весной первым автомобилем в программе станет Vesta. Позже добавятся Granta и Largus.
Клиент заключает договор на год. Он не покупает машину, а просто пользуется ей. Автомобиль остаётся в собственности компании. Владельцем вы не становитесь, но ездите как на своей.
Стоимость подписки — около 40 тысяч рублей в месяц. В эту сумму уже входят все основные расходы: ОСАГО и КАСКО, техническое обслуживание, сезонная смена шин.
Кроме самого подписчика, управлять машиной смогут ещё два человека. Например, жена и отец. Это удобно для семей. Не нужно никого вписывать в страховку.
Подписка рассчитана на год. Через год можно продлить договор или вернуть автомобиль. Никаких обязательств по выкупу нет.
«Подписка — это не просто способ оплаты, — объясняют эксперты. — Это сдвиг всей логики потребления. Человек покупает не продукт, а отсутствие лишних решений».
Кому это может быть выгодно
Первая категория — молодёжь. Молодым людям не обязательно владеть вещью, чтобы её использовать. Подписка на музыку, фильмы, игры — их реальность. Автомобиль по подписке вписывается в эту картину мира.
Вторая категория — таксисты. Покупка собственного автомобиля для многих из них — непозволительная роскошь. Кредиты дорогие, обслуживание дорогое, риск поломки высокий. Подписка за 40 тысяч рублей может оказаться выгоднее.
Третья категория — люди, которые не хотят связываться с обслуживанием. Покупка машины — это только начало. Дальше техосмотры, страховки, шиномонтаж, ремонты. Подписка снимает все эти головные боли.
Четвёртая категория — те, кто не может получить кредит. Подписка не требует хорошей кредитной истории. Платишь месяц — ездишь месяц. Прекратил платить — машину забрали.
Пятая категория — корпоративные клиенты. Компаниям нужны автомобили для сотрудников. Покупать парк машин дорого и хлопотно. Подписка решает эту проблему.
Подписка как тренд
Мы уже привыкли к подпискам на музыку, фильмы, книги, игры. Существуют подписки на еду, на одежду, на цветы. Автомобили — следующий логичный шаг.
Подписка на еду: вы платите около 20 тысяч в месяц, и курьер привозит завтраки, обеды и ужины. Подписка на одежду: раз в месяц вам отправляют набор вещей вашего размера.
Для бизнеса подписка особенно выгодна. Формируется предсказуемая выручка. Долгосрочные отношения с клиентом. Потребитель не принимает решение о покупке каждый раз.
У потребителя возникает ощущение доступности дорогих вещей. Платить 40 тысяч в месяц легче, чем 1,5 миллиона сразу. Это эффект размытия «боли платежа».
Кому подписка не подойдёт
Люди постарше привыкли владеть имуществом. Им важно знать, что машина их. Аренда для них — потеря статуса. Психологический барьер может быть высоким.
Кроме того, у подписочной модели есть минусы. Десятки небольших платежей складываются в значительную сумму. Люди часто забывают, на что они подписаны.
Как не утонуть в подписках
Психологи советуют раз в три месяца выписывать все активные подписки, их стоимость и частоту использования. Это действие обычно вызывает шок. Полезно установить личный лимит. Например, не более пяти подписок одновременно. Новую можно подключить, только отменив старую.
Подписка на автомобили АвтоВАЗа — это эксперимент. Удастся ли он, покажет время. Целевая аудитория есть: таксисты, молодёжь, корпоративные клиенты. Но она не массовая. Для тех, кто привык владеть имуществом, подписка вряд ли подойдёт.
Ранее мы писали: С 1 апреля вступили в силу новые штрафы ГАИ: полный обзор и Это нужно знать водителю прежде чем дуть в алкотестер: права и защита