Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Верховный суд поставил точку: почему нельзя лишать прав за выезд на встречку при избежании ДТП

Верховный суд поставил точку: почему нельзя лишать прав за выезд на встречку при избежании ДТПФото из архива редакции

Я ехал по своей полосе. Внезапно с прилегающей территории выскочил автомобиль прямо передо мной. Тормозить было бессмысленно — расстояние не позволяло. Я резко вывернул руль влево, объехал его по встречной полосе и вернулся обратно. Всё заняло секунды. Но за мной ехал патруль ГАИ. Мне выписали протокол по части 4 статьи 12.15 КоАП — выезд на встречку. Грозило лишение прав на 4-6 месяцев. Инспектор сказал: «Сплошная — как бетонная стена. Не успел затормозить — надо было бить». Но я решил судиться.

Что такое крайняя необходимость по закону

Статья 2.7 КоАП РФ гласит: не является нарушением причинение вреда в состоянии крайней необходимости. То есть для устранения опасности, которая угрожала мне или другим людям. Условия два. Первое: опасность нельзя было устранить другими способами. Второе: причинённый вред меньше предотвращённого. В моём случае выезд на встречку (небольшое нарушение) предотвратил столкновение (крупный вред — здоровье людей, ремонт двух машин). Значит, это крайняя необходимость.

«Сплошная линия — не бетонная стена, — объяснил мне автоюрист. — Это правило. А правила имеют исключения. Статья 2.7 — как раз такое исключение».

Что сказал Верховный суд

У Верховного суда есть решение № 36-АД21-2-К2 по аналогичному делу. Водитель выехал на встречную полосу, чтобы избежать ДТП. Суд изучил видеозапись, увидел, что торможение не помогло бы, и признал действия водителя крайней необходимостью. Постановление о лишении прав отменили. Верховный суд чётко разъяснил: если манёвр был вынужденным и предотвратил более тяжкие последствия, лишение прав недопустимо. Даже если камеры зафиксировали нарушение.

Как я строил защиту

Я сохранил запись с видеорегистратора. На ней было видно, как машина вылетает с прилегающей территории. В протоколе я указал причину манёвра — крайняя необходимость. Сослался на статью 2.7 КоАП и на решение Верховного суда. Нашёл свидетеля — пассажира, который подтвердил, что тормозить было бесполезно. Суд принял мою сторону. Протокол отменили, права остались при мне.

Практические советы, если вы попали в такую ситуацию

Первое — не паниковать и не подписывать протокол без замечаний. Второе — обязательно сохранить запись с видеорегистратора. Это главное доказательство. Третье — в протоколе письменно указать: «Действовал в состоянии крайней необходимости, статья 2.7 КоАП РФ». Четвёртое — найти свидетелей. Пятое — не соглашаться с инспектором, который говорит «надо было бить». Он не прав. Шестое — если есть сомнения, обратиться к автоюристу.

Что я теперь знаю точно

Инспекторы часто запугивают водителей, утверждая, что сплошную пересекать нельзя ни при каких обстоятельствах. Но Верховный суд считает иначе. Человеческая жизнь и здоровье важнее разметки. Если вы выехали на встречку, спасаясь от ДТП, и можете это доказать — лишение прав вам не грозит. Но доказать придётся. Видеорегистратор в такой ситуации становится вашим лучшим защитником в суде, потому что без записи сложно подтвердить, что манёвр действительно был вынужденным, а не просто лихачеством.

Ранее мы писали: Какой поворотник включать при въезде на кольцо: простыми словами — наконец-то понятное объяснение и Садиться в патрульный автомобиль или нет: автоюрист объяснил, в каких случаях отказ может стоить прав

  • 0

Популярное

Последние новости