Правда ли, что после 70 лет запретят водить машину: объясняет эксперт

Я за рулем уже сорок лет. Начинал на «копейке», потом были «девятка», иномарки, сейчас езжу на японском кроссовере. Чувствую себя за рулем уверенно, но последние пару лет меня тревожат разговоры о том, что пенсионеров могут лишить прав.

В соцсетях то и дело появляются страшилки: «после 65 прав не дают», «после 70 каждый год экзамен», «введут запрет на вождение для пенсионеров». Я решил проверить.

Что говорит закон

Я нашел комментарий руководителя отдела продаж автоцентра Сергея Князева. Он объяснил простую вещь: российское законодательство не устанавливает возрастных рамок для управления автомобилем. Возраст сам по себе не является основанием для запрета.

Ключевой фактор — здоровье. Если вы проходите медкомиссию и врачи не находят противопоказаний, вы имеете право водить машину в любом возрасте.

Что изменилось с 2026 года

С января 2026 года порядок получения медицинских справок изменился. Теперь справки только электронные, они передаются напрямую в базу ГИБДД. Фиктивно пройти осмотр больше нельзя — это важно.

Для водителей старше 65 лет добавили когнитивно-психологические тесты. Проверяют память, концентрацию, скорость реакции, координацию. Если врач видит признаки старческого слабоумия или серьезного ослабления памяти, комиссия может ограничить доступ к управлению или отправить на дополнительную диагностику.

Также ужесточили лабораторные исследования. Забор анализов крови и мочи стал обязательным. Современные технологии позволяют выявить хроническое употребление алкоголя, даже если человек не пил накануне визита к врачу.

Как часто менять права после 60

По общему правилу, водительское удостоверение меняют раз в десять лет. Но для пенсионеров есть нюансы. Во многих регионах после 60 лет срок действия прав сокращают до пяти лет. А после 70 медицинскую проверку рекомендуют проходить раз в один-два года.

Но это не значит, что права автоматически изымают. Вам просто нужно чаще подтверждать, что вы здоровы и можете безопасно управлять автомобилем.

Что говорит статистика

Многие думают, что пенсионеры — главные виновники аварий. Статистика говорит обратное. Вероятность попасть в ДТП у водителей 60–69 лет примерно на 30 процентов ниже среднего. У категории 70–79 лет — на четверть ниже.

Но есть и тревожная тенденция. В 2025 году количество аварий среди водителей 60–69 лет выросло на 7 процентов, а среди тех, кому за 70, — на 10 процентов.

Сергей Князев в своем комментарии отметил: «Многие опытные водители сами понимают, что реакция стала слабее, и предпочитают отказаться от личного транспорта. Такое решение достойно уважения».

Что будет дальше

МВД и Минздрав обсуждают новые меры. Среди предложений — обязательное тестирование теории для водителей старше 75 лет, более частая периодичность медосмотров, единая база данных о хронических заболеваниях водителей.

Но пока это только проекты. Полного запрета на вождение для пожилых людей никто не вводит и в ближайшее время вводить не планирует.

Мой вывод

Я успокоился. Меня не лишат прав только потому, что мне 68. Но я буду внимательнее относиться к своему здоровью. Регулярно проверять зрение, давление, следить за реакцией. Если когда-нибудь пойму, что за рулем стал опасен для себя и других — сам пересяду на такси. Это будет мое решение, а не приказ сверху.

Ранее мы писали: За сколько метров камеры ГАИ фиксируют превышение скорости: видят дальше, чем вы думаете и Инспектор ГАИ требует для проверки смартфон водителя: законно ли это и как себя вести