С 1 марта воронежцам станет тяжелее сдать на права

роизойдет пересмотр подходов к тому, как именно учат будущих автомобилистов. Приказ Министерства просвещения уже вступил в силу. Региональная Госавтоинспекция официально разъяснила, чего ждать воронежцам, которые только планируют получить заветное удостоверение.

Главное изменение касается самой массовой категории «B».
Раньше курсант проводил за рулем 38 часов. Теперь показатель вырастет до 42. На первый взгляд, разница в четыре часа кажется незначительной. Но для человека, который впервые садится в машину, каждый дополнительный час на дороге означает шанс увереннее чувствовать себя в потоке и меньше нервничать на экзамене. Суммарно практики станет 56 часов для «автомата» и 58 для «механики». Основной упор сделан на реальные условия, а не на зубрежку.

При этом теория уходит в онлайн, но с жесткими условиями. Автошколам разрешили дистанционный формат. Однако просто записать лекцию на видео и отправить ученикам не выйдет. Программное обеспечение обязано фиксировать, заходил ли ученик на урок и как справляется с заданиями. Подобный гибридный подход — вынужденная мера для тех, кто совмещает учебу с работой. Контроль со стороны школы сохраняется жесткий.

Есть изменения и для тех, кто уже за рулем.
Водителям грузовиков (категории «C» и «D») или будущим таксистам теперь не обязательно идти в автошколу. Пройти обучение можно прямо в таксопарке или транспортном комбинате. Логика простая: если человек будет работать в конкретной среде, зачем ему лишний раз отвлекаться на абстрактные классы? Учиться на месте, где потом работать, эффективнее.

В программах появились темы, которых раньше не было. Отдельно разбирают опасное вождение — не как абстрактное понятие, а с конкретными примерами на дороге. Уделили внимание и новым участникам движения. Рядом с электросамокатами и прочими средствами индивидуальной мобильности теперь нужно вести себя иначе. Даже раздел про первую помощь при авариях обновили — привели в соответствие с требованиями реальной медицины сегодня.