Воронежский арбитраж ввел процедуру наблюдения в отношении АО «172 центральный авторемонтный завод» [«172 ЦАРЗ», принадлежит Минобороны], следует из материалов суда. Таким образом, «172 ЦАРЗ» стал одним полусотни российских авторемонтных заводов Минобороны, которые попали под банкротство за последние годы.
Суд 3 ноября посчитал обоснованным требование ООО «Воронежтеплогаз» о признании завода банкротом. Временным управляющим утвердили Андрея Берсенева. Суд включил 8,3 млн рублей долга «Воронежтеплогазу» в реестр требований кредиторов завода.
«172 ЦАРЗ» находится под угрозой банкротства с 2018 года, в этом году уволено более сотни работников. Как писало «Время Воронежа», сокращение связано с долгами по зарплате и финансовыми проблемами предприятия. В августе 2020 года завод вернул работникам 30 млн рублей долгов.
Банкротное дело «172 ЦАРЗ» рассматривалось в арбитражном суде Воронежской области. Сразу несколько компаний обратились с исками о признании должника финансово несостоятельным. Третьими лицами в разбирательство привлечены Минобороны РФ, госкорпорация «Ростех», Минпромторг и местное УФСБ.
«172 ЦАРЗ» является старейшим заводом Воронежа по ремонту и производству военной техники, основан в сентябре 1945 года, в 2000-х был акционирован. По данным Kartoteka.ru, АО «172 ЦАРЗ» зарегистрировано в Воронеже в 2009 году. Уставный капитал составляет 1,361 млрд рублей. Владельцами являются АО «Спецремонт» (51%) и Минобороны России (49%). В свою очередь, АО «Спецремонт» полностью принадлежит Минобороны РФ, а 30 января 2020 года арбитражный суд Москвы признал акционерное общество банкротом. Гендиректором «172 ЦАРЗ» с 3 июля 2020 года стал конкурсный управляющий «Техпромлита» Игорь Смирнов. Выручка завода за 2018 год составила 181,2 млн рублей, чистый убыток – 134,7 млн рублей.
Автор: Ирина Овчарова