Важное решение РЖД — общие столики останутся в прошлом: в новых вагонах у каждого будет свой собственный
- 08:22 19 июля
- Ирина Местная
Помню свою первую поездку в плацкарте на юг. Трое суток под стук колес, вечно занятый туалет и неловкие переглядывания с соседом напротив, когда пытаешься незаметно съесть курицу. С тех пор многое изменилось, но теснота и отсутствие личных границ в бюджетных вагонах оставались константой.
Похоже, в РЖД наконец услышали коллективные стоны миллионов путешественников и готовит то, о чем мы даже не мечтали в своих детских фантазиях о поездах.
Почему старый плацкарт всех достал
Россияне привыкли к спартанским условиям. Мы стойко переносим храп за перегородкой, запах лапши быстрого приготовления и вечную борьбу за третью розетку у туалета. Но усталость накопилась. Люди хотят просто вытянуть ноги во сне, не боясь задеть соседа, и спокойно поработать за ноутбуком, не спускаясь каждые полчаса к общему столику на нижнем ярусе.
Опросы показывают, что главная боль пассажира — потеря контроля над личным комфортом. Ты не можешь повлиять на духоту, на свет, на чужое вторжение в твои два квадратных метра. Ты просто терпишь, потому что билет стоит приемлемо.
Что задумали в РЖД к 2028 году
Инженеры взяли за основу идею капсульного отеля. Каждую полку хотят отгородить от прохода плотной шторой. Полного купе не выйдет, звуки вагона останутся с тобой, но визуально ты спрячешься. Визуальная изоляция меняет ощущения сильнее, чем кажется. Шторы создадут эффект собственного гнезда, куда не будут заглядывать случайные прохожие.
Верхние полки больше не обречены на вечную зависимость от нижних соседей. Рядом с каждым местом планируют разместить персональный столик. Поставил стакан с чаем, открыл книгу, включил фильм на планшете — и никого не надо беспокоить. Для интровертов и одиночных путешественников такое решение выглядит прорывом.
Поменяются и габариты спальных мест. Поперечные полки станут длиннее на 14 сантиметров, шире на 3. Боковые прибавят 10 в длину и целых 4 в ширину. Кажется мелочью, но для сна это ощутимый прогресс. Особенно для тех, чей рост перевалил за средние показатели.
Мелочи, которые решают всё
Отдельная история — климат. Возле каждой полки появится регулируемая вентиляция. Захотелось свежести — добавил напор, а стало холодно — убавил. Перестанешь зависеть от общей температуры, которую в разных концах вагона чувствуют по-разному.
Розетки возле каждого места и душевая кабина в вагоне довершают картину. При поездке на двое-трое суток возможность принять душ превращается из прихоти в необходимость. При этом вагон сохраняет высокую вместимость — до 58 человек.
Мнения россиян разделились
Часть пассажиров ликует. Одиночные путешественники, часто мотающиеся в командировки, говорят, что дождались. Им нужен был именно такой формат — полуизоляция по адекватной стоимости. Многие вспоминают японские капсульные отели и рады, что эта эстетика доходит до наших широт.
Другие настроены скептически. Семьи с детьми и большие компании переживают, что шторы нарушат ту самую плацкартную общность, которая иногда превращает поездку в приключение. Сложнее станет общаться, следить за детьми, размещать громоздкие чемоданы. Говорят, что старый формат был душевнее — пусть и тесный, но живой.
Третьи прямо заявляют — пока лично не попробуют, не поверят. Слишком часто громкие анонсы разбивались о реальность, где новые вагоны подают на редкие маршруты, а основная масса составов бегает в прежнем виде.
Личный опыт
Автор портала vrntimes.ru Ирина Местная советует возить с собой пару крупных канцелярских зажимов. Ими отлично закреплять простыню или легкий плед на верхней полке, создавая импровизированную ширму от света и чужих взглядов. Год назад, возвращаясь из Мурманска, я соорудила себе такое укрытие за минуту — и впервые за много лет продремала почти до самого прибытия. Ткань глушила блики от ночников и давала ощущение крошечной, но своей территории, ради которого не надо ждать 2028 года.
Ждать ли перемен в ближайшее время
Пока всё упирается в 2028 год и тестовые партии. Если отзывы пассажиров окажутся положительными, а инвесторы не испугаются затрат, постепенно обновленный плацкарт начнет появляться на популярных направлениях.
Ранее мы писали: Приедете и обалдеете, не хуже Москвы и Питера: 10 причин съездить в Новосибирск — своё море, сладкий шопинг и не только и 26 полезных мелочей, спасающих нервы в поезде: что однозначно стоит брать — список от бывалой путешественницы