В ГАИ поставили жирную точку в споре: можно ли обгонять справа — важно знать каждому водителю
- 03:44 4 июля
- Дмитрий Дюжев
У нас до сих пор в голове сидит правило, которое передаётся из поколения в поколение — справа обгонять нельзя, и точка. Но правила дорожного движения давно ушли вперёд, а привычки из прошлого остались.
Сегодня сама постановка вопроса «обгон справа» часто не имеет смысла. Чтобы вы получили штраф или создали опасный манёвр, нужно постараться найти конкретные условия. Давайте разберёмся, где заканчиваются суеверия и начинаются реальные пункты правил.
Откуда взялся этот массовый страх
Всё упирается в терминологию. Старые трактовки правил действительно рисовали в воображении только одну картинку — обгон через встречку. Раз через встречку нельзя объезжать справа, значит, и любой другой скоростной манёвр с правой стороны казался водителю чем-то запретным.
Сейчас в пункте 1.2 ПДД дано железобетонное определение. Обгон — это когда ты выезжаешь на полосу, предназначенную для встречного потока, объезжаешь кого-то и возвращаешься обратно. А если водитель не пересёк сплошную и не выскочил под лобовой удар — это опережение.
Когда спокойно уходим правее и ускоряемся
Представьте городскую магистраль или загородное шоссе. Поток плотный, но в левом ряду кто-то залип, рассматривая пейзаж, а справа пусто. В этой ситуации правило простое — включаешь поворотник, смотришь в зеркала, убеждаешься в безопасности и перестраиваешься в правый ряд. Едешь с положенной скоростью и не создаёшь помех.
Здесь работает принцип «движение по полосам». Если полос в попутном направлении несколько, ты имеешь право выбрать любую из них, кроме специально оговорённых случаев. Ровно поэтому быстрее проскочить мимо задумавшегося водителя, оказавшись у него с правой стороны, можно. Штрафа за это нет, потому что нет состава нарушения.
Моменты, где даже мысль об опережении справа стоит гнать подальше
А теперь о границах, которые легко проскочить на эмоциях. Территория, за которую сразу прилетает постановление, выглядит так
1. Обочина. Даже если она закатана в идеальный асфальт и кажется продолжением дороги. Пыль, гравий и рваные манёвры оттуда — верный путь к аварии. И к штрафу в 2250 рублей по части 1 статьи 12.15 КоАП РФ.
2. Полоса только для поворота. Если правая полоса уходит стрелкой в карман на съезд, а ты летишь по ней прямо, чтобы обогнуть пробку, это уже не опережение, а нарушение правил рядности.
3. Разделительная сплошная или выделенка для автобусов. Тут без вариантов, заезжать туда нельзя, даже если очень хочется проучить тихохода.
И самый суровый сценарий — когда правее действительно нет места, и водитель решает «поднырнуть» по встречке через прерывистую, лишь бы оказаться с правого края дороги. Если инспектор заметит этот акробатический этюд, можно остаться без прав на серьёзный срок.
Что делать с теми, кто уснул в левом ряду
Это встречный вопрос, который рождается сам собой. Часто конфликт создаёт как раз тот, кто напрочь занял крайнюю левую полосу при свободных правых. Правила чётко предписывают — вне города и на скоростных трассах при свободном правом крае занимать левый нельзя. Это такой же затык для дорожного ритма, как и резкий обгон по обочине.
Получается, водитель, который боится уйти направо, часто сам провоцирует остальных на сложные перестроения и нервные рывки. Если магистраль трёхполосная и пустая, не нужно намертво висеть во втором или третьем ряду, заставляя весь поток уходить в шашки.
Мнение эксперта
Есть выезд на встречку — это обгон, и справа он невозможен физически. Нет встречки — есть опережение, и оно разрешено везде, где не запрещено разметкой, знаками или отсутствием асфальта под колёсами.
«Многие водители двадцать лет за рулём искренне удивляются, когда узнают разницу между обгоном и опережением, — рассказывает автоюрист Дмитрий Лосев. — Ко мне на консультацию регулярно приходят люди с постановлениями за обочину, а в графе “объяснение” пишут — думал, справа объезжать нельзя в любом виде, вот и поехал по асфальтированной бровке, потому что там вроде бы и не правая полоса, и не встречка. Тут главное уяснить — на многополосной дороге правая полоса ничем не хуже левой, перестраивайтесь туда без паники и двигайтесь со своей скоростью. Страх рождается от незнания».
Грамотно читайте дорогу, уважайте тех, кто движется рядом, и тогда даже в самом плотном потоке найдётся место для спокойного опережения.
Ранее мы писали: Верховный суд постановил: видео с камеры теперь может лишить автомобилиста прав на год и "Расход упадёт почти на треть": автоэксперты раскрыли 5 способов, как реально экономить топливо