В понедельник, 21 октября, на совещании в правительстве области, обсудили вопросы развития системы автоматической фиксации нарушений ПДД (САФ).
По словам руководителя департамента промышленности и транспорта области Алексея Бродецкого, одним из средств, эффективно влияющих на снижение показателей аварийности на дорогах, является САФ. Сегодня в систему фото-видеофиксации входит 111 комплексов, 50 из которых стационарные.
Так, уже по итогам прошлого года на 22 процента снизилось количество ДТП в местах, где были установлены стационарные комплексы фиксации. При этом число погибших сократилось на 42,9 процента, а раненых на 26,2.
Как отметил Алексей Бродецкий, расходы на САФ в пошлом году составили 223 млн рублей, а доходы 336. Речь идёт только о фактически взысканных суммах.
По плану развивать систему будут в трёх направлениях. Во-первых, предполагается увеличить количество фиксаторов, во-вторых, применять приборы нового поколения, в-третьих, организовать контроль нарушений правил парковки на центральных улицах города.
Так, концу 2020 года в составе САФ будут использоваться 626 приборов. По расчётам, за это время расходы на содержания и развитие системы составят 4,6 млрд рублей, тогда как доходов в бюджет области поступит в два раза больше. При этом число погибших должно сократиться на 35 процентов.
Кроме того, как отметил начальник регионального УГИБДД Владимир Верзилин, Воронежская область вошла в число 20 регионов, которые получают федеральные средства на развитие систем автоматической фотофиксации. Причём только наша область и республика Татарстан уже в этом году получат по 20 комплексов.
Также он добавил, необходимо реализовать систему адаптивного управления светофорным регулированием, которая может изменять пропускную способность перекрестков в зависимости от транспортного потока, и в этом значительную помощь может оказать САФ. В свою очередь начальник ГУ МВД России по Воронежской области Александр Сысоев, указал на необходимость сделать приборы фиксации многофункциональными.
Подводя итоги, губернатор Алексей Гордеев распорядился проанализировать наиболее опасные участки дорог и пересмотреть организацию движения на основных магистралях города. Он также напомнил, что необходимо усилить контроль над качеством подготовки водителей и принять меры для повышения ответственности пешеходов.
- Пешеходы тоже являются участниками движения, но порой забывают об этом. Я сам часто вижу, что на «зебре», переходя улицу, человек не смотрит, как положено, налево-направо, а говорит по телефону. Везде люди – и за рулем, и на переходе. Каждый должен отвечать за свои действия. И за переход улицы в неположенном месте наказание должно быть более строгим, - сказал Алексей Гордеев.
Не пропустите самые горячие новости Воронежа и области, подписывайтесь на наши обновления в Facebook Вконтакте Одноклассники Twitter
Версия для печати
Комментарии