Штрафстоянку пикетировали, пикетировали, да не выпикетировали

Как уже сообщала интернет-газета «Время Воронежа»,  «дело о  воронежских штрафстоянках»  должно было,  по всем законам, привести  к приостановке  деятельности воронежских предприятий принудительной автоэвакуации. Раньше нарушители ПДД должны были оплачивать работу эвакуатора, причем плата взималась за проезд спецтехники от места нарушения до  штрафстоянки и обратно. Верховный суд решили, что это противоречит закону.   Но, как убедились наши читатели,  все участники этого специфического бизнеса дружно решение  Верховного (!) судапроигнорировали. Эвакуаторы забирали неправильно припаркованные машины  с прежней регулярностью.  А, к примеру,  ООО «Мега», штрафстоянка которой находится на улице Острогожская –стала брать просто дваойно тариф в одну сторону – 204 рубля.

И это закономерно  привело к новому взрыву народного возмущения.  Как нам рассказали активисты из общественного движения «Дорожный контроль», в минувший уикэнд рядом со штрафстоянкой «Меги» на улице Острогожской   состоялся стихийный пикет.  Зачинщики «бунта» отказались платить за транспортировку эвакуированных машин и пытались забрать их со штрафстоянки.  «Но ведь плату за пребывание на стоянке никто не отменял!» - убеждали ипикетчиков владельцы стоянки. Когда  «штрафники»  все- таки вынуждены были забирать свои машины, оказалось, что за услуги   «накапало» более двух тысяч рублей.

- В такую правовую ловушку люди попали из-за правового нигилизма  всех участников процесса, - убежден председатель общественного движения "Комитет по защите прав автомобилистов Николай Киселев. -  Областная прокуратура, комментируя решения суда, пояснила, что до введения нового тарифа граждане могут не платить за эвакуацию, а обязаны оплачивать только стоимость хранения машины на стоянке. Машину, получается, эвакуировать незаконно, а хранить – законно. Хотя  занимается этим зачастую одна и та же фирма. Эвакуаторщики не перестали работать из-за уверенности в своей безнаказанност и потому что это слишком выгодный бизнес.  И стоит копнуть поглубже - кто стоит за спинами владельцев этих компаний?