Правительство области выделит на дорожное хозяйство города 1 миллиард 100 миллионов рублей. Это, пожалуй, самая удивительная новость, прозвучавшая на понедельничном совещании в горадминистрации.
Не было ни гроша, да вдруг алтын
Во-первых, эта сумма до копейки соответствует той, что город запрашивал у областного департамента автомобильных дорог в прошлом году, но так и не получил. Несмотря на обещания, область ограничилась 860 миллионами рублей
И, похоже, вот этих-то несчастных 200-300 миллионов, кажется, и не хватило, чтобы областному центру качественно пережить зиму.
Первые же, еще зимние потепления обнажили такие прорехи в асфальте, что дорожники их начали латать, еще под кружение белых мух. «Это зимняя программа ремонта», - объяснили они удивленным горожанам.
Зато когда пришла настоящая весна, работы остановились напрочь. Прошлогодняя заначка города на ремонт дороги кончилась. И службы только и могли, что огородить опасно провалившиеся люки.
Департамент транспорта и автодорог области на первый квартал из дорожного фонда выделил администрации города всего лишь… 70 млн. рублей! На весь год чиновники-регионалы обещали выделить администрации города от 400 до 500 млн. рублей.
И вдруг- 1,1 млрд!
Количество перешло в качество
- Вообще-то мы просили 1,4 миллиарда, - рассказал председатель комиссии гордумы по дорожному хозяйству, благоустройству и ЖКХ Александр Сысоев. –Но, считаю, и 1,1 миллиарда – это настоящий подвиг по нынешним временам. На них можно не только ямы латать, но и сделать реконструкцию нескольких объектов. Но в этой сфере достаточно денег не будет никогда – уже потому, что изначально дороги проложены неправильно.
- Решение утверждено губернатором Алексеем Гордеевым. Все необходимые поручения областным структурам даны, - весомо добавил Александр Гусев на упомянутом совещании. - В марте мы получим из этих средств около 400 млн руб. Надеюсь, что оставшиеся лимиты нам будут доведены в апреле.
Этих денег ждут 158 объектов, намеченных мэрией для срочного ремонта. Но реально востребованность в ремонте на дорожной сети на порядок больше. За последние два года финансирования по остаточному принципу проблемы копились про принципу снежного кома. А с 2014 года, когда у города появился свой муниципальный фонд (и чему многие радовались), темпы строительства и ремонта дорог областного центра резко упали. Это нельзя объяснить одной дежурной ссылкой на кризис: ведь порядок цифр регионального фонда остался прежним: 5-7 млрд. рублей.
И теперь, когда необходимо и латать старые, и строить новые дороги, чтобы избежать коллапса вокруг новых жилмассивов, и когда все эти нужды актуализировались и совпали с кризисом, – теперь возникла реальная опасность для горда оказаться отброшенным на десятко лет назад – во времена, когда Воронеж называли «столицей бездлорожья».
Что может стать очень плохой визитной карточкой власти накануне выборов в Госдуму.
Был, но самокликвидировался
И вот еще интересное наблюдение. Как уже сообщала интернет-газета «Время Воронежа»; в 2015 году дорожный фонд Воронежа более чем на 90 % состоял из субсидии областного ДФ, а, например, в 2013-м соотношение было примерно 50 на 50.
В этом году, получается, уже 100% городского фонда формируется за счет региона!
По крайней мере, пока. Какое софинансирование-2016, если муниципалитет не рассчитался еще по подрядам прошлого года - не выплатил около 110 млн рублей за ремонт дворовых территорий. И перспектива расчетов по «долгам чести» туманна.
При этом порядка 60 % фондообразующих отчислений – транспортного налога и штрафов ГИБДД – формируется именно в областном центре.
Такие парадоксы заложены в самом аморфном принципе формирования муниципальных дорожных фондов: изначально положением не была предусмотрены нормативы и стимулы выделения средств из местных и региональных бюджетов. И регион сполна воспользовался своим правом не перечислять городу деньги без крайней нужды.
А теперь просто перевел дорожный фонд (вернее, ту фикцию, что от него еще осталась) в ручное управление.
Журналисты не могут добиться комментариев от муниципальных чиновников, потому что от них мало что теперь зависит. Пока тянулась пауза с решением по сумме, в мэрии уже поговаривали о перспективах ограничения дорфонда то ли 186, то ли 286 миллионами рублей рублями. А а тут вдруг «обломился» миллиард с лишним.
Хорошо? Для нынешнего сезона –отлично. Для следующего – неизвестно.
А в принципе – ужасно.
Автор: Лев Рыбкин
Версия для печати
Комментарии