Правительство РФ определило перспективы развития авиатранспортной отрасли на ближайшие семь лет. Согласно программе, до 2030 года парк российских авиакомпаний должны пополнить более 1 тыс. отечественных самолетов. Из них 70 машин будут марки Ил-114-300, снабжаемые воронежскими деталями.
По плану, первые два самолета появятся уже к 2024 году. В 2025 году произведут восемь лайнеров. В дальнейшем каждый год будет появляться еще по 12 машин.
В документе говорится о том, что по мере освоения серийного производства воздушных судов, а также импортозамещенных отечественных комплектующих ожидается с 2025 - 2026 годов снижение себестоимости производства самолета. Повышение серийности и увеличение общего количества произведенных новых типов воздушных судов позволят дополнительно снизить трудозатраты на единицу готового изделия. Планируемое падение цены лайнеров составит 2%, ежегодно c 2026 года в течение пяти лет. Также ежегодно с 2025 по 2030 годы начнут поставлять в авиационный парк по два самолета Ил-96-300.
Сообщается, что общий объем финансирования программы в ближайшие семь лет составит более 770 млрд рублей. При этом свыше 150 млрд из них, необходимые для обеспечения авиаперевозок, поступят в отрасль уже до конца 2022 года.
Напомним, что в феврале 2019 года ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) заключило контракт с корпорацией «МиГ» на изготовление и поставку агрегатов Ил-114-300. Сумма сделки составила 1,48 млрд рублей, авиазаводу предстоит выполнить обязательства до 31 декабря 2021 года. Производством и сборкой самолета занимается «МиГ», ВАСО производит порядка 40% агрегатов для него.
В августе 2021 года вторая модель президентского самолета «Ил-96-300», которую сконструировали на Воронежском авиационном заводе, совершила летные испытания. На предприятии уточнили, что после проведения всего комплекса заводских испытаний самолет передадут СЛО «Россия». Лайнер стал 12-ым «Ил-96-300» в авиапарке отряда.
Автор: Иван Борцов
Фото: Объединенная авиастроительная корпорация