Мемориал «Дорога на крови» установили в Воронежской области

На въезде в посёлок городского типа Каменка недалеко от железнодорожного полотна торжественно открыли мемориальный комплекс «Дорога на крови» в память о погибших при строительстве железнодорожной ветки Евдаково-Острогожск юго-Восточной железной дороги. Мероприятие приурочено к 70-летию Острогожско-Россошанской операции.

- С инициативой строительства мемориала выступила администрация Каменки, - сообщили в пресс-службе ЮВЖД. - Железнодорожники нашли фрагмент рельсошпальной решётки, вагонетку и колёсную пару тех лет, входящие в композицию мемориального комплекса.

Сам мемориал включает в себя стелу с арчатым сводом с бронзовым колоколом, в трёх нишах кирпичной стены установлены мемориальные доски. На центральной - помещена карта «Берлинки» с расположением концентрационных лагерей. Слева на фрагменте железнодорожного пути установлена вагонетка. Автор проекта - архитектор, Почётный гражданин пгт Каменка Владимир Климов.

НАША СПРАВКА

Летом 1942 года немецко-фашистские войска оккупировали правобережье Дона на территории Лискинского, Каменского и Острогожского районов. Взять узловую станцию Лиски не удавалось, что лишало немцев возможности срочной переброски военной техники и живой силы в район ожесточённых боёв под Сталинградом и на Кавказ. Руководством вермахта было принято решение о немедленном строительстве железнодорожной ветки Каменка-Острогожск, протяжённостью 36 километров, соединяющей западное и южное направления в обход Лисок.

В народе эта дорога получила название «Дорога на крови» или «Берлин-Ростов» («Берлинка»). В строительстве были задействованы советские военнопленные и мирное население. На временно оккупированной территории Воронежской области немецко-фашисткие захватчики создали более 40 концентрационных лагерей и мест содержания советских военнопленных и мирных граждан, где содержались свыше 100 тысяч человек, часть из них располагались на территориях Каменского и Острогожского райнов. У железнодорожного полотна «Берлинки» по предварительным данным захоронено более 10 тысяч погибших. Строительство и эксплуатацию «дороги на крови» прервала Острогожско-Россошанская оперция, которую в январе 1943 года начали советсткие войска.