ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) определило нового подрядчика на реконструкцию и техническое перевооружение производства для изготовления самолета Ил-96-400М. Победителем и единственным участником стало московское ООО «Ланит-Интеграция» – структура группы «Ланит» миллиардера из списка Forbes Филиппа Генса. Компания получила контракт на максимальную сумму в 396,2 млн рублей, следует из аукционной документации.
Источник финансирования – средства бюджетных инвестиций. Подрядчику необходимо будет провести реконструкцию и техническое перевооружение участков корпусов №1 и 89/1. Вводимая мощность составляет 1,06 тыс. кв. м, площадь технического перевооружения – 1,02 тыс. кв. м. Кроме того, победителю предстоит поставить и обеспечить пусконаладку двух круглошлифовальных станков, шести универсальных токарно-винторезных и одного мостового крана, управляемого с пола или при помощи радиопульта. Подрядчику необходимо выполнить работы до 18 декабря 2020 года.
По данным Kartoteka.ru, ООО «Ланит-Интеграция» зарегистрировано в Москве в 2008 году. Уставный капитал – 5 млн рублей. Генеральный директор – Виталий Башилов, управляющий – Мурат Маршанкулов. Владельцем является Филипп Генс. Выручка компании в 2018 году составила почти 15 млрд рублей, чистая прибыль – 36,5 млн рублей.
По сведениям Forbes, состояние владельца и президента группы компаний «Ланит» Филиппа Генса в 2019 году оценивается в 750 млн долларов. Он занимает 139 место в рейтинге «200 богатейших бизнесменов России 2019».
Напомним, первый раз ВАСО объявило торги на перевооружение под Ил-96-400М 30 июля этого года. Максимальная цена контракта тогда составила 491,5 млн рублей, но и объем работ был больше. Подрядчику необходимо было провести реконструкцию и техническое перевооружение участков корпусов № 1, 29 и 89/1. Все работы нужно было выполнить до 30 августа 2020 года. Но аукцион признали несостоявшимся из-за отсутствия заявок. 15 октября ВАСО повторно объявило аукцион на реконструкцию и техническое перевооружение производства для изготовления самолета Ил-96-400М. Максимальная цена контракта составила 396,2 млн рублей. Тогда победителем аукциона стало московское ООО «Главмонтажстрой». Компании достался контракт на 376,4 млн рублей. Согласно протоколу, подрядчика признали уклонившимся от заключения контракта. «Главмонтажстрой» не предоставил вовремя документы, подтверждающие наличие банковского обеспечения контракта. Новый аукцион ВАСО объявило 22 ноября.
Впервые о планах по производству Ил-96-400М на Воронежском авиазаводе объявили в 2016 году. В июне 2018 года экс-гендиректор ПАО «Ил» Алексей Рогозин во время визита на ВАСО сообщил, что завод начнет серийное производство самолета Ил-96-400М в 2020 году. Программа включает производство шести-восьми лайнеров, инвестиции в проект составят 50 млрд рублей. Однако уже в январе этого года Алексей Рогозин заявил, что на ВАСО в 2019 году планируют запустить серийное производство широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета Ил-96-400М.
ВАСО приступило к производству Ил-96-400М в ноябре 2018 года. На производство Ил-96-400М правительство РФ выделило ОАК 1,32 млрд рублей. Планировалось, что деньги будут инвестированы в уставный капитал ВАСО, их предполагалось направить на реконструкцию и техническое перевооружение производства.
Отметим, что в сентябре этого года на ВАСО завершили стапельную сборку первого опытного образца Ил-96-400М. Строительство самолета планируется завершить к концу 2020 года. После этого он будет передан для наземных и летных испытаний специалистам ПАО «Ил». Первый полет опытного образца наметили на 2021 год.
Ил-96-400М — пассажирская модификация грузового самолета Ил-96-400Т. Ил-96-400М полностью состоит из российских комплектующих. На новой машине будут установлены двигатели отечественного производства ПС-90А1.
Автор: Эльвира Бутырина
Версия для печати
Комментарии