Поездка в плацкарте долгое время воспринималась как испытание на прочность.
Ситуация готовится к кардинальному изменению. Российские перевозчики проектируют вагоны, где общие столы и вынужденное соседство уступят место личному пространству и тишине.
Ключевая перемена касается исчезновения привычного стола у окна. Вместо него для каждого пассажира, включая верхние и боковые полки, появится собственный откидной столик. Можно будет поработать за ноутбуком или позавтракать, не вторгаясь в зону соседа и не договариваясь об общих границах.
Столик лишь часть новой концепции. Каждое спальное место оборудуют плотными шторками, создавая подобие изолированной капсулы. Внутри пассажир найдет личную розетку с USB-портом, индивидуальный светильник и регулируемую панель вентиляции. Подход, который раньше ассоциировался только с купе или СВ, теперь приходит в плацкарт.
Технической основой для таких изменений служит вагон увеличенного габарита «Т». Его конструкция позволяет расширить кузов без модификации железнодорожного полотна. Проще говоря, вагон становится вместительнее внутри, сохраняя стандартную ширину колеи. Выигрыш в пространстве оценивается примерно в десять процентов. Инженеры направляют эти сантиметры на увеличение ширины полок, организацию более свободных проходов и впервые в истории плацкарта на установку полноценных душевых кабин в санузлах.
Первые опытные образцы уже строятся, а начало серийного производства намечено на 2027 год. Разумеется, у нововведений есть свои ограничения. Полная приватность в формате открытого вагона останется условной шторки не блокируют звуки полностью. Кроме того, стоимость проезда в таких вагонах может отличаться от классического плацкарта.
