Кадровые перестановки можно оценивать как подготовку к росту объемов производства
Совет директоров ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» принял решение о досрочном прекращении полномочий гендиректора Сергея Юрасова, сообщили корпоративные источники. Новым руководителем ВАСО назначен Дмитрий Пришвин, ранее занимавший пост исполнительного директора завода.
Сергей Юрасов возглавлял предприятие совсем недолго – с 2014 года, поэтому одной из версий о причинах его отставки стали более слабые, чем ожидалось, итоги работы авиазавода в прошлом году. Действительно, выручка ВАСО, согласно планов Объединенной авиастроительной корпорации, должна расти ежегодно на 16%, между тем по итогам 2014 года рост составил чуть более 11% -до уровня 11,34 млрд рублей. При этом чистый убыток увеличился на 13,3% - до 1 млрд рублей. Впрочем, для негативной отчетности есть объективные причины – кризис, ослабление экономических связей с украинскими партнерами. И по итогам своего визита на ВАСО в феврале нынешнего года заместитель председателя Военно-промышленной комиссии при Правительстве России Иван Харченко оставил исключительно благоприятные отзывы о предприятии, и сообщил об обширных планах по размещению на ВАСО новых оборонных заказов.
Так что, скорее всего, кадровые перестановки связаны с позитивным фактором – с возрастающими объемами работ на авиационном заводе. До последнего времени Сергей Юрасов совмещал работу воронежском предприятии с деятельностью на посту на посту вице-президента ОАК по производству. Теперь он может сосредоточиться на стратегических вопросах в рамках корпорации.
Предполагается, что новый гендиректор Дмитрий Пришвин, помимо производства и финансов, будет делать акцент на кадровых вопросах. Он уже начал успешно реализовывать программу «Персонал - главное конкурентное преимущество ВАСО». По итогам 2014 года текучесть кадров на заводе снизилась на 4%, численность работников увеличилась более чем на 500 человек.
Сам 51-летний Дмитрий Пришвин, как и его предшественник Юрасов, – выходец из автопрома. Трудовую деятельность начал в 1982 году на Горьковском автомобильном заводе. В авиастроении работает с 2012 года.
