Аэропорт «Воронеж» повысит статус

Воронежский аэропорт проводит реконструкцию. К зиме планируется полностью обновить парк наземной аэродромной спецтехники. Предполагается, что всего будет приобретено около тридцати различных машин, что сократит время обслуживания самолетов больше  чем в два раза - с 4-х до полутора часов, а пропускная способность возрастет  в 4 раза, с 200 тысяч до 800 тысяч пассажиров в год. Все это поднимет качество обслуживания в Воронежском аэропорту до международного уровня категории «С».

В настоящее время в аэропорт поступило уже семь машин – новый трап, новый автобус для перевозки пассажиров, два перронных тягача, лифт бортпитания, погрузчик-транспортер багажа. Еще десять поступят в ближайшее время.

Спецтранспорт в аэропорту столицы Черноземья не менялся уже более десяти лет. А с учетом того, что некоторая техника, например автобусы, была когда-то куплена уже не новой, то, конечно, она уже устарела не только технически, но и морально. После обновления сотрудники аэропорта смогут  принимать и обслуживать все самолеты, в том числе и новые машины иностранного производства.

Подробности о том, во сколько обойдутся модернизация и реконструкция, появятся в сентябре. А пока пресс-служба  ЗАО Финансовая компании «Аксиома», занимающейся реконструкцией аэропорта,  заверила, что география полетов обязательно расширится. Рейсы по новым направлениям появятся уже этой осенью. Повлияет ли реконструкция на стоимость авиабилетов, пока сказать сложно. «Цены определяет каждая авиакомпания самостоятельно, аэропорт на этот процесс повлиять не может», - ответила пресс-секретарь «Аксиомы»  Светлана Мосолова.

Еще недавно можно было надеяться на то, что при расширении географии полетов, увеличении числа авиакомпаний, работающих с аэропортом Воронежа, увеличится и конкуренция между ними, а значит, был шанс, что цены могут не только не вырасти, но и наоборот, снизиться. Однако последние угрозы правительства РФ, в ответ на санкции, Евросоюзом в отношении авиакомпании «Добролет», остановить часть европейских чартеров и изменить транссибирские маршруты, могут свести этот шанс к нулю.