Меня жестко подрезали, но я не стал догонять — золотое правило, которое спасёт нервы и права

Когда на трассе кто-то резко перестраивается перед машиной, первая реакция почти всегда одинаковая: возмутиться, посигналить и показать водителю, что он неправ. Я тоже раньше старался догнать такого торопыгу. Казалось, нельзя позволять ему спокойно уехать после опасного манёвра. Со временем понял: именно в эту секунду один неосторожный водитель легко превращает в участников аварии сразу двоих.

Опасная езда начинается не только со скорости

Лихачом принято считать человека, который несётся быстрее всех. Но неприятности создают и другие действия: резкие перестроения в плотном потоке, слишком маленькая дистанция, намеренное торможение перед другой машиной и попытки помешать обгону.

Особенно опасны так называемые «учителя». Одного водителя подрезали — и он тут же пытается догнать обидчика, перестроиться перед ним и нажать на тормоз. В результате обычная грубость на дороге превращается в настоящую погоню.

После резкого манёвра не приближаюсь

Если кто-то влез перед моей машиной, сначала плавно увеличиваю дистанцию. Не сигналю без необходимости и не пытаюсь проехать рядом, чтобы рассмотреть водителя. Человек уже показал, что способен на непредсказуемый поступок. Значит, рядом с ним лучше провести как можно меньше времени.

Когда автомобиль продолжает метаться между рядами, пропускаю его вперёд. Несколько потерянных секунд не стоят разбитой машины и испорченного дня.

Регистратор полезнее разборки у обочины

Спорить с агрессивным водителем лично опасно. Если его действия привели к аварийной ситуации, запись регистратора пригодится гораздо больше, чем выяснение отношений через открытое окно.

Важно и самому не становиться «воспитателем»: не закрывать дорогу обгоняющему автомобилю, не ускоряться назло и не тормозить без причины. На трассе никто не знает, почему другой человек спешит и насколько хорошо он управляет машиной.

Теперь, когда мимо пролетает очередной торопыга, я не догоняю его. Просто отпускаю подальше. Пусть лучше опасная машина будет впереди и на расстоянии, чем рядом со мной.

Ранее мы писали: Большинство водителей уступает скорой неправильно — как пропустить, чтобы не стать пешеходом на год и Машина "ест" масло, а луж нет: механик раскрыл 5 неочевидных причин — вот когда уже нельзя тянуть с ремонтом