Машину вымыл, а на солнце увидел белую полосу: ноготь сразу показал, можно ли убрать царапину самому

Машину вымыл, а на солнце увидел белую полосу: ноготь сразу показал, можно ли убрать царапину самомуФото из архива редакции

После мойки на двери машины я заметил тонкую белую царапину, которой раньше под слоем пыли вообще не было видно. На тёмном кузове она выделялась так сильно, что рука сразу потянулась протереть её салфеткой.

Но сухая пыль работает как мелкий абразив и легко может добавить новых следов. Поэтому сначала я промыл повреждённый участок водой с автомобильным шампунем и аккуратно вытер его чистой микрофиброй.

Глубину проверил ногтем

Осторожно провёл ногтем поперёк полосы. Если он не цепляется, значит чаще всего повреждён только верхний слой лака. Такие царапины иногда удаётся сделать почти незаметными с помощью мелкоабразивной полироли.

Если же ноготь явно застревает, виден грунт или металл, одной полировкой уже не обойтись. В таком случае лучше показать повреждение специалисту, особенно если металл остался без защиты и может начать ржаветь.

Царапину возле ребра кузовной детали сам полировать не стал — в таких местах легко переборщить и повредить покрытие ещё сильнее.

Средство сначала проверил на небольшом участке

Выбрал автомобильную полироль для мелких дефектов и внимательно прочитал инструкцию. Нанёс немного средства на чистую микрофибру и протестировал на незаметной зоне.

Сильно не давил и не пытался убрать след за один раз. После нескольких лёгких движений убрал остатки и посмотрел результат при разном освещении.

Растворитель, наждачку и жёсткие губки не использовал — такие методы могут превратить небольшую царапину в серьёзное повреждение, которое уже придётся перекрашивать.

Глубокие сколы не маскирую наугад

Для сколов существуют карандаши и краски с кисточкой, но оттенок должен точно совпадать с кодом краски автомобиля. Такие средства не убирают повреждение, а лишь закрывают его и защищают металл.

В моём случае царапина оказалась поверхностной и после аккуратной обработки стала почти незаметной. Теперь я всегда сначала проверяю глубину, и только потом решаю, стоит ли использовать полироль.

Небольшие следы на лаке можно убрать дома, но важно вовремя остановиться и не повредить само покрытие.

Ранее мы писали: Бензин стал исчезать прямо на глазах: проверил 3 места в машине — расход вернулся к прежним цифрам и Сосед после шиномонтажа ездит спокойно, а у меня руль колотится: мастер назвал 5 косяков — многие о них и не задумываются

  • 0

Популярное

Последние новости

Комментарии на этой странице отключены.