Скоро содержание автомобиля может стать значительно дороже для миллионов россиян. Причина — грядущая реформа транспортного налогообложения, которая вступит в силу с 2025 года. Новые правила напрямую свяжут размер выплат в бюджет с экологическим классом вашего автомобиля. Владельцы современных машин могут не волноваться, а вот тем, у кого в гараже стоит транспорт старше 10-15 лет, стоит заранее подумать о своих финансах. Государство планомерно движется к цели обновления автопарка страны, и на этот раз меры будут действительно ощутимыми для кошелька.
Почему старые автомобили оказались в центре внимания
Проблема загрязнения воздуха в крупных городах давно перешла из разряда экологической в социальную. По данным экологов, в некоторых мегаполисах до 50% вредных выбросов приходится именно на транспорт. При этом основными загрязнителями являются автомобили с низкими экологическими стандартами — Евро-3 и ниже. Их выхлопные газы содержат в несколько раз больше опасных веществ, чем у современных аналогов.
Новая система налогообложения призвана решить две задачи одновременно. С одной стороны, она стимулирует владельцев старых машин переходить на более экологичные транспортные средства. С другой — создает дополнительный источник финансирования для экологических программ и развития инфраструктуры электромобилей.
Как изменятся платежи для разных категорий авто
С 2025 года принцип расчета транспортного налога станет совершенно другим. Владельцы электромобилей получат полное освобождение от выплат. Машины с гибридными установками будут платить лишь половину от базовой ставки.
Современные бензиновые и дизельные автомобили классов Евро-5 и Евро-6 практически не заметят изменений — их налог останется на прежнем уровне. А вот для владельцев старых автомобилей нововведения станут ощутимым ударом по бюджету:
- Авто класса Евро-4 подорожают в полтора раза
- Машины с стандартом Евро-3 будут платить вдвое больше
- Транспортные средства без экологического класса или с нормами ниже Евро-2 ждет трехкратное увеличение налога
На практике это означает, что ежегодный платеж за обычную легковую машину может вырасти с 5-6 тысяч рублей до 15-18 тысяч.
Что делать владельцам старых автомобилей
Уже сейчас стоит проверить экологический класс своего транспортного средства. Эту информацию можно найти в паспорте транспортного средства или уточнить через базы данных ГАИ. Если документы утеряны или класс не указан, автомобиль автоматически попадет в категорию Евро-0 с максимальной налоговой ставкой.
Для многих семей содержание старого автомобиля может стать экономически нецелесообразным. В такой ситуации стоит рассмотреть несколько вариантов:
Участие в программах утилизации — государство готовит обновленную версию программы, где за сдачу старого авто можно получить существенную скидку при покупке нового.
Переход на газовое оборудование — в некоторых случаях это позволяет улучшить экологические показатели двигателя.
Продажа автомобиля и покупка более современной модели — на вторичном рынке уже сейчас можно найти машины классов Евро-4 и Евро-5 по доступным ценам.
Перспективы автомобильного рынка
Эксперты прогнозируют серьезные изменения на рынке подержанных автомобилей. Спрос на машины старше 15 лет будет постоянно снижаться, как и их рыночная стоимость. Одновременно вырастет популярность электромобилей и гибридов, несмотря на их более высокую начальную цену.
Производители тоже отреагируют на изменения — увеличат поставки моделей с высокими экологическими стандартами и ускорят разработку новых электромобилей.
Для городов реформа может принести заметное улучшение экологической обстановки. По расчетам специалистов, даже 20-процентное сокращение количества старых автомобилей приведет к значительному снижению концентрации вредных веществ в воздухе.
Грядущие изменения — это не просто увеличение налогового бремени, а часть системного подхода к модернизации транспортной системы страны. Владельцам старых автомобилей стоит заранее просчитать свои финансовые возможности и рассмотреть варианты замены транспортного средства. Те, кто успеют адаптироваться к новым условиям до 2025 года, смогут минимизировать потери и, возможно, даже найти более выгодные варианты для мобильности.
Читайте также:
