Центр компетенций городской среды «СпецДорПроект» проанализировал данные за 11 лет, чтобы найти перекрёстки, где аварии с пострадавшими происходят с пугающей регулярностью, даже если их количество чуть не дотягивает до сухого бюрократического термина «место концентрации ДТП».
В антирейтинг попали точки из крупных российских городов, и Воронеж здесь на четвёртой позиции. Пересечение Плехановской и Донбасской у «Площади Застава». За период с 2013 по 2024 год здесь зафиксировали 58 дорожных происшествий, в которых пострадали люди. В среднем — больше пяти в год. За последнюю пятилетку этот показатель вырос до 8,4. За цифрами стоят реальные ситуации: столкновения при повороте, наезды на пешеходов на, казалось бы, регулируемом переходе, инциденты с общественным транспортом.
Топ-5 самых аварийных перекрёстков России по версии «СпецДорПроекта»:
- Саратов (пр. Строителей / ул. Академика Антонова) — 90 ДТП.
- Омск (пр. Карла Маркса / ул. Масленникова) — 79 ДТП.
- Челябинск (пр. Победы / ул. Чичерина) — 66 ДТП.
- Воронеж (ул. Плехановская / ул. Донбасская) и Уфа (ул. Сипайловская / ул. Баязита Бикбая) — по 58 ДТП.
- Санкт-Петербург (пр. Большевиков / ул. Дыбенко) — 62 ДТП.
Почему эти точки не всегда попадают в официальные списки самых опасных? Согласно инструкциям, участок признаётся «местом концентрации ДТП» только после 3-5 аварий определённого типа за год. Если же на перекрёстке сегодня сбили пешехода, завтра произошло лобовое столкновение, а через месяц — опрокинулась фура, система может не сработать. Проблема остаётся «невидимой» до тех пор, пока не накопятся трагедии.
Главный вывод исследования не в самом рейтинге, а в методологии. Специалисты создали инструмент для проактивного анализа. Он не ждёт, когда статистика достигнет критической отметки, а заранее сигнализирует о точках, где риск систематически высок. Это меняет парадигму: вместо того чтобы реагировать на уже свершившиеся аварии, городские службы получают возможность предотвращать их, точечно меняя организацию движения, светофорные фазы или дорожную инфраструктуру.
