Интернет-газета "Время Воронежа"
13 января, Воронеж -13,0°
Курс ЦБ 78,85 92,4

Мы используем cookie.  Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика,top.mail.ru, LiveInternet.

Новости России 16+
Теги: #Авто

Что скрывают точки на лобовом стекле? Простая технология, о которой не знают 9 из 10 водителей.

Присмотритесь к краю лобового стекла. Вы увидите неровную черную окантовку и множество мелких точек, которые постепенно растворяются в прозрачном стекле. Большинство воспринимает такую отделку как дизайнерский элемент или даже производственный брак. На самом деле перед вами сложная инженерная система, от которой напрямую зависят безопасность и комфорт в салоне. Ее правильное название — фритта, специальная керамическая краска, впаиваемая в стекло при его изготовлении.

Главная картинка новости: Что скрывают точки на лобовом стекле? Простая технология, о которой не знают 9 из 10 водителей.
Источник фото: freepik

Главная задача такой системы — надежная защита. Полиуретановый клей, намертво скрепляющий стекло с кузовом, разрушается под ультрафиолетом. Под постоянным воздействием солнца материал стареет и теряет эластичность. Сплошная черная полоса по краю работает как солнцезащитный козырек, создавая необходимую тень для клеевого шва. Кроме того, керамическое покрытие эффективно рассеивает тепло, предотвращая локальный перегрев, способный привести к появлению трещин.

Однако защита от ультрафиолета только первая функция. Гладкая поверхность стекла плохо подходит для прочного склеивания. Фритта, нанесенная методом шелкографии, формирует идеально шероховатый слой. Клей цепляется за него механически, образуя прочный и долговечный шов, устойчивый к вибрациям и перепадам температуры от -40°C до +80°C. Именно такая технология предотвращает появление сквозняков, гула на высокой скорости и протечек во время мойки.

На производственной линии черная линия служит точным ориентиром для робота. Автомат считывает контур и с ювелирной точностью наносит клей-герметик строго по заданной траектории, полностью исключая перерасход дорогостоящего материала. Данный процесс гарантирует, что каждое стекло установлено абсолютно идентично.

Существует и побочный, но полезный для любого водителя эффект. Зона из точек в верхней части стекла, часто расположенная за зеркалом заднего вида, представляет собой лучшее место для крепления видеорегистратора или радар-детектора на присоске. Шероховатая поверхность фритты удерживает крепление на порядок надежнее, чем гладкое глянцевое стекло.

Источник: Автовод со стажем

Читайте также: 

Новости партнеров