Впервые за долгие годы вышел новый мотоцикл от "Урала": как выглядит Neo 500 и во сколько обойдётся

Долгое «Урал» строил одну и ту же машину — тяжёлый колясочник с оппозитным мотором и репутацией вездехода. Теперь инженеры решились на то, чего от него никто не ждал, — совершенно новую модель, которая сменила не только внешний вид, но и саму конструкцию.

Новый мотоцикл Урал 2026 называется Ural Neo 500, его цена и характеристики уже будоражат мотосообщество, а первые экземпляры распаковывают американские дилеры.

Ural Neo 500 — это мотоцикл с коляской, построенный на китайской платформе Yingang и собираемый в Чунцине под контролем инженеров из Ирбита. Привычного оппозитного двигателя здесь больше нет, его место занял рядный двухцилиндровый мотор с жидкостным охлаждением и электронным впрыском.

Привода на колесо коляски в этой версии не предусмотрено, поэтому модель заточена под город, шоссе и спокойные загородные поездки — серьёзное бездорожье оставим классическому Gear Up.

Что изменилось в конструкции

По официальным данным, команда завода переработала переднюю вилку, подвеску и тормоза, заново настроила двигатель и проводку, а в рулевое управление добавили гидравлический демпфер. В компании уверяют, что доработка затронула почти все узлы, и сравнивать Neo с исходной китайской платформой было бы несправедливо.

Снаружи машина тоже другая — угловатый кузов, светодиодная оптика, компактная передняя часть и обновлённая коляска с багажным отсеком на 85 литров.

Характеристики Ural Neo 500

Под баком работает 4-тактный рядный мотор объёмом 446 кубических сантиметров, который выдаёт 33,5 л. с. при 7500 оборотах в минуту. Крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью, коробка насчитывает 5 передач вперёд и одну назад. Задний ход здесь вещь полезная, ведь парковать 3-колёсную машину без него непросто.

Снаряженная масса достигает примерно 313 кг, бак вмещает около 20 литров топлива.

Оснащение и сравнение с Gear Up

В базе стоят цифровая приборная панель, светодиодное освещение и USB-разъём для зарядки гаджетов. Дисковые тормоза установлены на всех 3 колёсах.

Производитель называет крейсерской скорость до 110 км/ч, а с пассажиром и грузом советует держаться в пределах 95–100 км/ч. Классический полноприводный Gear Up остаётся машиной для экспедиций, тогда как новинка рассчитана на будни и поездки выходного дня.

Цена в США и сроки поставок

В Америке за Neo 500 просят 13 999 долларов, доставка оплачивается отдельно и обойдётся ещё в 1250 долларов, без налогов и дилерских расходов. Полноприводный Gear Up Standard 2026 года стоит около 21 999 долларов, так что разница выходит около 8 тысяч.

В пересчёте на рубли зарубежный ценник уложился в диапазон 1,2–1,3 млн, однако это не российский прайс, потому что официальную стоимость для отечественного рынка компания пока не назвала и даты выпуска ещё не названы.

24 сентября производитель отчитался о получении сертификата EPA, после чего первая партия из 26 мотоциклов разъехалась по дилерам. Поставки в Японию запланированы на 2026 год, а выход в Европу зависит от прохождения процедуры сертификации.

Что говорит инженер проекта

Ведущий инженер проекта Ural Neo Василий Хозеров после финальной тестовой сессии отметил, что до модернизации машина фактически оставалась мотоциклом Yingang SUV500, а первым поездкам на «Урале Нео 500» он остался доволен.

Источник: 110km.ru

Ранее мы писали: Успейте до роста цен — какие продукты и подарки к Новому году нужно покупать уже сейчас: аналитики раскрыли и Кто по правилам должен уступать дорогу при съезде с кольца: автоюристы поставили жирную точку в вопросе

Проверено редакцией