Сосед после шиномонтажа ездит спокойно, а у меня руль колотится: мастер назвал 5 косяков — многие о них и не задумываются

После очередного шиномонтажа я выехал на ровную дорогу и сразу почувствовал, что руль начал мелко дрожать. До замены колёс машина шла спокойно, поэтому списать всё на разбитую дорогу не получилось.

Вернулся в мастерскую и попросил проверить работу ещё раз. Оказалось, даже при обычной сезонной замене колёс можно допустить несколько ошибок, которые проявятся не возле сервиса, а уже на скорости.

Первым делом проверили балансировку

Если грузики установлены неправильно или колесо плохо закрепили на станке, на определённой скорости появляется вибрация. Обычно она чувствуется на руле, но иногда дрожь передаётся на сиденье и кузов.

Мастер заново проверил колесо и обнаружил небольшой дисбаланс. На малой скорости он почти не ощущался, а после разгона руль начинал ходить мелкой дрожью.

Важно, чтобы перед балансировкой с диска убрали налипшую грязь. Если провести измерение вместе с засохшей глиной, после первой мойки баланс может измениться.

Болты нельзя тянуть как попало

В некоторых мастерских их сразу закручивают пневматическим инструментом до упора. Из-за чрезмерного усилия крепёж потом трудно открутить, а резьбу можно повредить.

Правильный момент затяжки зависит от автомобиля. Поэтому окончательно крепёж желательно протягивать динамометрическим ключом по рекомендациям производителя.

Ещё одна ошибка — затягивать болты один за другим по кругу. Обычно их подтягивают крест-накрест, чтобы колесо равномерно село на ступицу.

Давление проверил уже перед выездом

После монтажа в одном колесе оказалось заметно больше воздуха, чем в остальных. Машина из-за этого могла вести себя иначе, особенно при торможении и перестроении.

Давление проверяют на холодных шинах и выставляют по табличке производителя автомобиля. Она обычно находится в дверном проёме, на лючке бензобака или в инструкции.

Теперь после шиномонтажа я не уезжаю сразу. Осматриваю колёса, уточняю давление, спрашиваю о затяжке и первые километры прислушиваюсь к машине. Если руль внезапно задрожал или автомобиль потянуло в сторону, ждать несколько недель точно не стоит.

Ранее мы писали: У соседа фары сухие даже в ливень, а мои после каждого дождя как в бане: мастер показал, откуда лезет влага и Перед продажей машины не делаю эти 3 вещи: денег уйдёт много, а покупатель спасибо не скажет