Как заправить полную канистру, если везде запрещают: 3 законных способа, которые реально работают

Лето в самом разгаре, а вместе с ним и сезон загородных хлопот. Газонокосилка жужжит, бензопила вгрызается в старые сучья, а лодочный мотор просит свежей порции топлива. И тут нарисовалась загвоздка, которая способна перечеркнуть все планы на выходные. На многих заправках теперь отказываются наливать горючее в тару. В бак автомобиля — пожалуйста, а в канистру — никак.

Борьба с теми, кто скупает топливо бочками для перепродажи, дело нужное, только рядовому дачнику или рыбаку от этого не легче — технике-то бензин нужен. При этом ехать на АЗС с газонокосилкой в обнимку или пытаться приладить пилу к заправочному пистолету — затея так себе.

Однако опускать руки рановато. Есть как минимум три рабочих схемы, как наполнить заветную емкость и не вступить в конфликт с правилами. Никакой подпольной торговли, только чистый расчет и немного терпения.

Заправлять в определённое время

Пик очередей на заправках приходится на дневные и вечерние часы. В это время персонал действительно взвинчен и строго следит за тем, чтобы никто не лез с тарой. Но у любого ажиотажа есть затишье. Раннее утро или глубокая ночь меняют расклад. Народу нет, сотрудники спокойнее, да и табличка с перечеркнутой канистрой висит далеко не на каждой станции.

Если ваша емкость небольшая, явно для личных нужд, и выглядит прилично, а не как облитый маслом бидон из гаража, вопросы вряд ли возникнут. К тому же на многих точках давно действует предоплата. Вы заходите, называете сумму или количество литров в рамках лимита, а дальше идете к колонке сами. И вот тут уже ваше личное дело — куда пойдет струя. Часть ушла в канистру, остальное в бак.

Кнопочный оазис для тех, кто не любит споров

Если хочется вообще ни с кем не разговаривать и не ловить на себе взгляды, ищите автоматические АЗС. Это те станции, где нет привычного магазинчика и кассира, а только навес и терминалы с кнопками. В Москве, например, их достаточно.

Подъехали, приложили карту, выбрали колонку. Пока машина заправляется, вы открываете багажник и за пару минут спокойно наполняете свою тару. Главное тут — не суетиться и подготовить канистру заранее, чтобы не копаться с пробками на морозе или жаре, задерживая тех, кто сзади. Никто не подойдет, не постучит в стекло и не спросит разрешения. Все вокруг взрослые люди, и необходимость «немного отлить для триммера» здесь воспринимается как само собой разумеющееся.

Хитрость с обратной тягой

Бывает, что ни автоматов поблизости нет, ни времени ждать ночи. На заправке действует железобетонное «нет» на любую тару. Тогда работает принцип сообщающихся сосудов, вывернутый наизнанку. Раз в бензобак наливать можно, оттуда же горючее и достанем.

Дедовский фокус с резиновой трубкой и ртом оставьте в прошлом. У современных авто горловина устроена так хитро, что шланг упрется в сетку или клапан и дальше не пройдет. Рисковать здоровьем и глотать пары бензина не придется. Гораздо удобнее завести в машине небольшой электрический насос для перекачки топлива. Сейчас их полно в продаже, в том числе и беспроводные модели со своим аккумулятором. Опускаете тонкий длинный шланг в бак, второй конец в канистру, нажимаете кнопку — и процесс пошел.

Мнение эксперта

«Вопрос ведь даже не в канистре, а в психологии дефицита, — рассуждает автоэксперт и владелец техцентра на юге Подмосковья Илья Ружьев. — Запреты плодят панику, а паника плодит колхозный тюнинг со шлангами в багажнике. Мой совет: не мудрите с насосами. Купите на заправке пятилитровую фирменную канистру и попросите налить в него на кассе — часто в фирменную тару самой сети льют без проблем, это железобетонно законно. А если шлагбаум опускают перед любым пластиком, просто смените АЗС: заправки борются с перекупщиками, а не с триммерами, и там, где начальник смены не перегибает палку, вам нальют, стоит лишь по-человечески объяснить, что к чему».

Шумиха вокруг топлива всегда выглядит громче, чем реальная нехватка. Паника — вот главный враг. Смекалка, холодная голова и пара нехитрых приспособлений легко поставят на ноги любую дачную технику. Топливо добудем, а настроение и нервы стоит поберечь.

Ранее мы писали: Кто может заправляться на АЗС без очереди — юристы и закон поставили жирную точку в вопросе и Я никогда не заправляю полный бак и вам не советую — раскрываю скрытую опасность заправки "до краев"