Депутат Госдумы от Воронежской области, председатель партии «Родина» Алексей Журавлёв предложил ужесточить ответственность для пьяных водителей, по вине которых произошло ДТП. Соответствующий законопроект он вынес на обсуждение депутатов.
По задумке Журавлёва, изменения должны внести в статью «нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств». Если по вине пьяного водителя «подшофе» пострадал человек, то недобросовестный автомобилист лишиться прав на срок от двух до пяти лет. Если же кто-то погибнет, то срок составит от 10 до 20 лет.
Депутат уверен, что сейчас пьяные водители получают слишком мягкое наказание. Суд учитывает смягчающие обстоятельства, и автомобилисты получают условные сроки.
Журавлёв также отмечает, что эта мера поможет бороться не только с пьяными, но и с чиновниками, которые за рулём ведут себя безответственно.
Однако депутаты Госдумы с доводами Алексея Журавлёва не согласились. По словам первого заместителя председателя комитета Вячеслава Лысаков, неадекватная мера проблему не решит. Есть случаи, когда водители, лишённые права управлять транспортным средством по совокупности на 50-60 лет, вновь садятся за руль. Об этом сообщает агентство ИТАР-ИАСС.
По мнению депутата, исправить ситуацию на дорогах поможет только введение уголовной ответственности за сам факт нетрезвого вождения. Соответствующий законопроект госдума рассмотрит уже осенью.
По мнению коллеги Журавлёва – депутата Госдумы от Воронежской области Сергея Гаврилова, предложенная инициатива работать не будет. Проблему аварийности на дорогах надо решать комплексно, а не затрагивать её отдельные аспекты.
- Принимаемые меры должны касаться и работников ГИБДД и дорожной службы. Зачастую мнимое или реальное нахождение алкоголя в крови водителя является основанием для коррупционной деятельности, - отметил Сергей Гаврилов. – Кроме того, нам надо повышать и ответственность пешеходов, которые не знают и не хотят знать правила дорожного движения. Также считается, что большой процент аварий случается по причине плачевного состояния дорог и несоблюдения норм их эксплуатации. 70 процентов дорог требуют капитального и текущего ремонта.
Депутат отметил, что увеличение срока изъятия прав – шаг в правильном направлении, но этого недостаточно. Исправить ситуацию на дорогах можно дополнительными вложениями. Однако правительство РФ, напротив, сокращает финансирование, региональные дорожные фонды уменьшаются.
- Вождение в пьяном виде – это вопрос воспитания, культуры. Только карать недостаточно, - продолжил Сергей Гаврилов. – Причём наиболее тяжёлые преступления как раз совершаются людьми, лишёнными прав. Если же Госдума введёт уголовную ответственность за вождение в нетрезвом виде, то я будут поддерживать эту инициативу. Но, я считаю, что одного ужесточения мало. У нас в принципе ужесточать «любимое» занятие – наиболее простое и линейное решение. Однако надо думать о финансовом оздоровлении регионов, о ремонте дорог и строительстве новых. Но мы либо боимся, либо не хотим этим заниматься. Потому, что это вопрос о политической ответственности правящей партии «Единая Россия».
По словам депутата, сейчас складывается такое впечатление, что от водителей, как от социального класса, хотят избавиться совсем. Это факт ярко демонстрируют сокращением дорожных площадей, повышением штрафов и так далее. Получается, что людям надо переходить на общественный транспорт. Но, по мнению Сергея Анатольевича, в таком случае общественный транспорт должен быть адекватным, таким как, к примеру, в Японии или Германии.