«Здесь раньше много людей сбивали поезда»
Предупреждающие гудки поезда нервно разносятся по воздуху. Шлагбаум опускается перед едущими авто и останавливает поток машин. Но заграждения, которые могут задержать транспорт, бессильны против пешеходов.
Добро пожаловать на железнодорожный переезд рядом со станцией «Машмет»! Здесь рельсы пролегают прямо по центру местного рынка «Южный». Гудки пешеходы игнорируют. Поток людей продолжает идти по переходу. Состав с грохотом и шипением сбавляет скорость. Машинист беспрерывно сигналит. Бабуля, судя по всему настроенная фаталистически, с тяжелой тележкой семенит по переезду, с опаской оглядываясь на приближающий состав. Однако останавливаться и не думает.
Глядя на бабулю, дорогу решает перебежать девушка. На шпильках она рискованно перепрыгивает через рельсы прямо перед электричкой. Состав обиженно протяжно гудит, а слова, которыми эту ситуацию оценивает машинист, лучше даже не повторять...
Лишь когда до локомотива остается меньше двадцати метров, пешеходы, даже самые нетерпеливые, замирают по обе стороны перехода.
Боясь потерять драгоценные секунды, пешеходы гуськом выстраиваются в опасной близости от проезжающих вагонов, чтобы перейти на другую сторону сразу за пронёсшимся составом.
- Раньше здесь много людей сбивало – каждые несколько месяцев, - рассказывает одна из продавщиц овощей, работающая на близлежащем рынке уже много лет. – А в этом году я и не видела, чтобы кто-то погиб здесь.
- А помнишь, пару лет назад здесь даже продавщицу сбило? – напоминает её соседка, торгующая джинсами. – Женщина работала в табачной палатке, возвращалась с перерыва, поспешила и прямо под вагон попала. Видимо, думала, что успеет перебежать, а поезд ехал очень быстро…
«Ничего не знаем, ничего не слышали»
Торговые палатки прилегают вплотную к ограждению путей, некоторые торговцы даже развешивают на удобной заградительной сетке свои товары. Рынок – смешанный, рядом с фруктовыми лотками соседствуют продавцы разными тряпками. Неровными рядами здесь выстраиваются бабули с пучками зелени в руках. Все работники рынка уже настолько привыкли к тому, что по его центру проходят рельсы, что уже даже не поворачивают головы, когда в нескольких метрах от них с шумом проносятся поезда. В их режим жизни спокойно влилось осознание того, что всё так и должно быть.
Рельсы на популярном пути к остановке, палатки, прилегающие к переезду, люди, демонстрирующие чудеса безрассудности и риска, соревнующиеся по скорости с поездами.
О том, что переезд опасен, обитатели рынка, как правило, не задумываются.
- Все от людей зависит, - философствует продавец тыкв, разложивший свой товар прямо под чёрно-жёлтым знаком «берегись поезда». – Те, у кого голова на плечах есть, под вагон не кинутся. Здесь поезда ходят часто, но проезжают обычно быстро – подождать пару минут несложно.
Правда, по словам торговцев, всё равно регулярно кто-то рискует жизнью, перебегая через пути в последний момент. На днях спасали одного мужчину, он неожиданно остановился прямо на середине перехода и стал смотреть на приближающийся состав. Его еле успели оттолкнуть с путей. Скорее всего, он был пьян.
О том, что переезд планируют перенести, местные пока не слышали.
- Даже не знаю, хорошо это будет или плохо, - провожает взглядом проезжающий поезд женщина, терпеливо дожидающаяся у перехода. – Он здесь нужен ведь очень, на остановку по-другому не попасть, да и от города это нас могут обрезать, если перенесут далеко. Как мы домой добираться будем? Здесь же и маршрутки все ходят, и машины…
- Переход не опасен, - возмущенно рассказывает местный житель Иван. - Люди сами виноваты – звонок звенит, а они идут. Если кого-то сбивают, значит, сами пошли, когда нельзя было.
- Если перенесут – привыкнем постепенно, - поясняет одна из продавщиц с местного рынка. – Может, это и правильно.
А В ЭТО ВРЕМЯ
«Иногда нам приходится даже останавливать поезда!»
На днях начальник Юго-Восточной железной дороги Анатолий Володько провел выездное совещание с участием руководства Левобережного района и «Рынка Южный». Главной темой стало обсуждение переноса аварийно опасного железнодорожного переезда в районе площадки «Машмет» за черту города.
Выездное совещание проводилось непосредственно на станции, что дало возможность реально оценить его нынешнее состояние и изучить проект переноса.
- В районе его расположения в настоящий момент ограничена видимость, вокруг множество строений, рядом платформа для посадки и высадки пассажиров пригородных поездов, по обе стороны от переезда - автобусные остановки, магазины и места стоянки автотранспорта, - сообщили в пресс-службе ЮВЖД. - Кроме того, на подъезде к переезду происходит сужение автомагистрали, что создает постоянные заторы автомобилей.
Немаловажным фактором, способствующим повышению аварийности, является и отсутствие у водителей элементарной дисциплины и взаимного уважения. По словам железнодорожников, были эпизоды, когда из-за автомобильных пробок, образовавшихся на переезде и в районе его, приходилось останавливать поезда.
Проект по переносу железнодорожного переезда уже передали в мэрию на более подробное изучение. Но в случае изменения места расположения переезда потребуется корректировать маршруты движения общественного транспорта, а также переносить транспортные развязки.
Кроме того, нужно определить стоимость проекта – так, на строительство нового пешеходного моста на месте сегодняшнего перехода обойдется почти в 9 млн рублей. Но, по мнению представителей ЮВЖД, эти затраты абсолютно оправданы, поскольку переезд расположен на федеральной железной дороге, соединяющей север, центр и юг нашей необъятной Родины.
Не пропустите самые горячие новости, подписывайтесь на обновления от Интернет-газеты «Время Воронежа» в Facebook Вконтакте Одноклассники Twitter