Мэр Воронежа Вадим Кстенин в ходе прямого эфира 1 декабря сообщил, что инвестиции в троллейбусную сеть города оценивается в 6,9 млрд рублей с учетом имеющейся ценовой политики. Кроме того, в данный момент администрация облцентра ведет переговоры с коммерческими компаниями о возможности передачи в концессию городского троллейбусного парка.
Вадим Кстенин уточнил, что в случае заключения концессионного соглашения речь пойдет об организации в городе порядка 60 единиц троллейбусов. Их приобретение сможет обеспечить концессионер, однако только на условиях брутто-контракта, то есть городская администрация должна будет оплачивать выполняемую транспортную работу.
– Первичные инвестиции будут сделаны концессионером, но фактически мы через транспортную работу должны будем компенсировать концессионеру те затраты, которые он будет нести на создание этой новой системы и структуры, потому что не только троллейбусы нужно купить, но и полностью заменить тяговые подстанции, сделать реновацию всех электрических сетей и т.д. Это достаточно большие работы. Объем инвестиций в троллейбусную сеть оценивается в 6,9 млрд. рублей. При наличии системы брутто-контрактов частные инвестиционные компании готовы такие вложения сделать, – пояснил глава города.
Отметим, что троллейбусная инфраструктура в Воронеже требует отдельного внимания. Особенно – контактная сеть и тяговые подстанции. Единовременное расширение парка может привести к единовременному износу сети. В этом случае троллейбусное движение остановится.
Сейчас для развития городского электротранспорта требуется реконструкция тяговых подстанций, замена опор контактной сети и самой сети на новые более легкие образцы, в которых задействован полимер. Эта работа считается наиболее дорогостоящей. Затем уже необходимо будет приобрести и подвижный состав.
Автор: Анастасия Борцова