В Госдуме рассматривают законопроект, способный серьезно повлиять на бюджет многих водителей. Штраф за неправильную работу фар могут поднять с пятисот до пяти тысяч рублей. Подобное десятикратное увеличение связано не с желанием собрать больше денег, а с конкретной статистикой аварий в темное время суток.
Данные МВД указывают на очевидную проблему. Около трети всех происшествий на дорогах случаются ночью, а самые тяжелые ДТП часто происходят в период с полуночи до шести утра. Одна из распространенных причин ослепление водителей встречным светом. После яркой вспышки наступает временная потеря зрения, и машина продолжает движение вслепую. Нескольких секунд хватает, чтобы выехать на полосу встречного движения или не заметить человека на дороге.
Новая законодательная инициатива направлена против нескольких нарушений. Во первых, установка нештатных источников света. Имеются в виду мощные ксеноновые или светодиодные лампы, которые ставят в фары под галоген. Подобный световой поток формируется неправильно, он рассеивается и бьет прямо в глаза. Во вторых, использование красных огней спереди автомобиля. По правилам дорожного движения такой цвет зарезервирован только для задних габаритных огней и стоп сигналов. Его применение в передней части дезориентирует других участников движения. В третьих, обычная неисправность: перегоревшая лампа, неправильно отрегулированный свет после замены фары или просто грязный рассеиватель.
Разработчики проекта закона подчеркивают, что действующий штраф в пятьсот рублей давно не выполняет свою функцию. С 2013 года инфляция значительно обесценила сумму взыскания. Для многих водителей он стал небольшой платой за возможность ездить с ярким, но небезопасным светом. Пять тысяч рублей уже серьезная сумма, заставляющая задуматься о последствиях перед покупкой дешевых нештатных ламп или отменой поездки с неработающей фарой.
В случае принятия поправок вся ответственность ляжет на водителей. Им придется внимательнее относиться к состоянию световых приборов. Простая проверка перед ночной дорогой: горят ли все лампы, чистые ли стекла фар, не светит ли одна из них слишком высоко после ремонта, позволит сохранить значительные деньги. Также стоит отказаться от самостоятельной установки ярких ламп, не подходящих для конструкции штатной фары. Даже если они удобнее, они создают реальную угрозу для окружающих.
