Новости России 04 янв 2026, 15:40 16+

С 9 января 2026 года водителей такси и владельцев старых машин ждут новые правила

С начала 2026 года в силу вступают поправки в КоАП, которые скорректируют финансовую ответственность водителей за два распространенных нарушения. Речь идет не только о повышении сумм, но и о существенном сужении правовых возможностей оспорить штраф. Законодатели системно устраняют формальные противоречия, которые годами позволяли некоторым категориям автовладельцев избегать санкций.

Источник фото: freepik

Первое и ключевое изменение касается перевозки детей. Штраф за отсутствие детского кресла повышается с 3 до 5 тысяч рублей. Однако главный смысл нововведения заключен в расширении круга лиц, подпадающих под ответственность. Раньше водитель такси, работающий как самозанятый, не считался должностным лицом и мог отделаться штрафом в 3 000 рублей, как частный автовладелец. С 9 января норма изменена.

Теперь любой таксист, независимо от статуса, при нарушении правил перевозки ребенка будет оштрафован на 50 000 рублей, сумма, которая применялась только к официальным должностным лицам компаний перевозчиков. Такова прямая и жесткая мера, направленная на то, чтобы сделать детские кресла обязательным стандартом во всех автомобилях такси без исключений.

Второе изменение затрагивает правила тонировки стекол. Многие знали о существовавшей лазейке: требования Технического регламента Таможенного союза, на которые ссылались при штрафах, формально не распространялись на автомобили старше 30 лет и на машины, временно ввезенные в Россию.

Инспекторы выписывали постановления, но в суде подобные штрафы почти гарантированно отменялись. Теперь основание для наказания изменили. Штраф в 500 рублей будут выписывать за нарушение Основных положений по допуску транспортных средств, а правила универсальны и не делают скидок на возраст или происхождение автомобиля.

Лазейка закрыта, и владельцы ретро автомобилей или машины на иностранных номерах больше не смогут оспорить штраф, просто указав на несоответствие норм.

Указанные правки представляют собой часть последовательной работы по устранению внутренних противоречий в законодательстве. Они демонстрируют тренд: вместо постоянного и резкого увеличения сумм штрафов государство сначала закрывает геометрию, делая правила целостными и безусловными для всех.

Подход повышает предсказуемость для водителей и упрощает работу инспекторов. Ожидается, что следующим логичным шагом станет ужесточение мер в отношении повторных нарушений, в частности, управления в состоянии опьянения, где также обсуждается введение прогрессивной шкалы наказаний.

Источник: Автоюрист. Всё о ДПС.