Мир железнодорожных путешествий — целая вселенная со своими законами и героями. И главный герой в вагоне, конечно же, проводник. Про эту работу ходит много историй, но сегодня мы взглянем на неё с необычного ракурса — с точки зрения тонкого психолога, который за считанные секунды считывает пассажиров без единого слова. Аналогичная «чуйка», конечно, есть и у таксистов, и у сотрудников правопорядка, но в замкнутом пространстве поезда она обретает особую остроту. Так какие мысли хранит в себе человек с ключом от вагона? Рассказал один из проводников.
Невидимая игра в прятки: ваши маленькие секреты не остаются незамеченными
Пассажиры часто полагают, что им удалось провести проводника и обойти строгие правила перевозок. Возьмём, к примеру, историю с алкоголем. Все вроде бы знают, что распивать спиртное в поезде — не лучшая идея. Но находятся те, кто считает себя хитрее. Кто-то переливает крепкие напитки в бутылки из-под минералки, кто-то пытается замаскировать коньяк в чае.
Однако пройти мимо проводника с таким специфическим ароматом, да ещё и с характерной походкой – всё равно что пытаться спрятать слона в спичечный коробок. Конечно, всем понятно, что человек явно не из вагона-ресторана вернулся в таком состоянии.
Как правило, на спокойных и тихих любителей выпить никто не обращает особого внимания. Но совсем другая история — шумные компании. Бывает, заходишь ночью в купе по жалобе соседей, а там сидят люди, вроде бы играют в карты, на столе лишь безобидные кружки с чаем. Ни одной рюмки, ни одного намёка. Но стоит лишь вдохнуть воздух в купе и взглянуть на раскрасневшиеся лица, как всё сразу становится на свои места. Запах и неадекватно весёлое поведение выдают нарушителей с головой. А шум в сочетании с алкоголем уже серьёзный повод для крайних мер, вплоть до остановки поезда и высадки буянов.
Та же история и с курением. Не нужно быть сыщиком, чтобы понять, откуда только что вернулся пассажир, если от его одежды тянет стойким запахом табака. Конечно, проводник не дежурит безвылазно в тамбуре и не устраивает допросов каждому, от кого пахнет сигаретами. Но если поймать человека с поличным прямо на месте преступления или получить запись с камеры, то штрафа избежать не удастся.
Портрет проблемного пассажира: диагноз ставится за минуты
Ещё только поезд подошёл к перрону, а у вагона уже начинает вырисовываться интересная картина. По тому, как человек движется, какое у него выражение лица, как он общается с попутчиками и сколько багажа взгромоздил на себя, уже можно составить его точный психологический портрет. И некоторые экземпляры сразу сигнализируют: с этим пассажиром возни будет явно больше.
Вот один тащит на себе гору сумок и чемоданов, явно превышающую все мыслимые нормы. Возможно, формально он и не нарушает правила, но практика показывает, что такая гора багажа неизбежно создаст проблемы с размещением, и решать их придётся именно проводнику, выслушивая недовольство остальных пассажиров, которым не хватило места.
А вот группа молодых людей с громким смехом и гитарой. С вероятностью девяносто процентов они станут главным источником шума ночью, и хорошо, если обойдётся без алкоголя, о котором мы уже говорили. Кстати, о выпивающих.
Есть такой тип пассажиров, которого видно за версту — с характерными признаками на лице и в манере держаться. За таким даже следить особо не нужно, всё и так заранее ясно. Остаётся лишь надеяться, что своё удовольствие он будет принимать тихо и в умеренных дозах.
Отдельная история —термостатные войны. Почему-то сложилось так, что пассажиры пенсионного возраста практически всегда просят добавить тепла, а молодёжь, наоборот, жалуется на духоту и требует прохлады. Больше всего донимают просьбами выключить кондиционер мамы с маленькими детьми, которые боятся, что ребёнок простудится от малейшего движения воздуха.
Ночная симфония: как угадать храпуна до того, как он ляжет спать
Если первые два пункта для многих проводников не являются откровением, то вот с храпом уже область личных наблюдений и своеобразное ноу-хау автора. Конечно, все слышали, что чаще и громче всего храпят люди с избыточным весом. Это во многом верно, но ведь храпят далеко не только они.
Одно время я ради интереса вёл свои небольшие исследования, работая в плацкарте, и выделил два косвенных признака, которые с большой долей вероятности указывают на будущего «солиста» ночного вагона.
- Первый признак — это своеобразный, глубокий прикус, когда нижняя челюсть визуально заметно уходит назад.
- Второй — широкая в обхвате шея.
Конечно, это не стопроцентный метод, и бывают исключения в обе стороны. Иногда тихоня без этих признаков ночью выдаёт рокот, что просыпается весь вагон, а бывает , что потенциальный «храпун» с широкой шеей спит тише воды, ниже травы. Но в общей массе закономерность прослеживается довольно чётко.
Тихие сцены за тонкой стеной: почему вашу личную жизнь слышит весь вагон
Мы все живые люди, и нам свойственно ссориться, выяснять отношения, иногда на повышенных тонах. Но если спросить, где чаще всего происходят такие конфликты, многие наверняка назовут дом. И вот, дорогие пассажиры, каждый раз, когда вы в поезде начинаете выяснять отношения с супругой, детьми или родителями, вы правда думаете, что вас никто не слышит?
Сейчас я в основном говорю про купейные вагоны, потому что с плацкартом всё и так понятно — там один большой зал. А вот в купе многие ошибочно полагают, что оказались в приватном пространстве. На самом деле, перегородки между купе — это условность, они практически не гасят звуки. Слышно абсолютно всё: и бурные обсуждения рабочего начальства, и сплетни про соседей по даче, и, конечно, самые сокровенные семейные драмы.
Идя по коридору, я порой становлюсь невольным свидетелем целых жизненных трагедий. Фразы вроде «Ты меня совсем не ценишь!» или «Я же говорила, что надо было брать большую ипотеку!» разносятся далеко за пределы одного купе. Их слышат и соседи, и люди через несколько дверей. Доходило даже до драк, причём пассажиры из соседних отсеков иногда заранее предупреждали, что дело движется к рукоприкладству, потому что слышали, как накалялась страсть с самого начала.
Так что помните, в поезде вы не одни, и ваша личная жизнь ненадолго становится достоянием общественности.
