7 мест за цену Весты: посмотрел новый российский минивэн и понял, кому он действительно нужен

Найти новый семейный минивэн сегодня стало неожиданно сложно. Еще несколько лет назад выбор был гораздо больше. В автосалонах стояли японские, корейские и европейские модели, а сейчас большинство из них либо давно исчезли с российского рынка, либо стоят столько, что смотреть на ценник становится не очень приятно.

Поэтому появление Sollers SF1 я решил не пропускать. Хотелось понять, что это за автомобиль и сможет ли он заменить привычные минивэны тем, кому действительно нужна вместительная машина.

Первое впечатление

Внешность у SF1 получилась максимально спокойной. Здесь нет модных светодиодных полос через всю переднюю часть, сложных линий кузова или агрессивного дизайна.

Зато сразу видно другое — автомобиль создавали с расчетом на практичность. Высокий кузов, большие двери и огромная площадь остекления обещают хороший запас пространства внутри. При длине более пяти метров минивэн выглядит солиднее большинства обычных легковых автомобилей.

Главный плюс — салон

Самое интересное начинается после того, как открываешь дверь. Здесь семь полноценных мест по схеме 2 2 3.

Особенно понравился второй ряд. Вместо обычного дивана установлены два отдельных кресла, поэтому пассажирам заметно удобнее в дальней дороге.

Третий ряд тоже нельзя назвать формальностью. Конечно, это не автобус, но взрослые люди здесь помещаются без особого дискомфорта. Если же нужен большой багажник, задние сиденья складываются, освобождая много полезного пространства.

Техника без лишней сложности

Под капотом установлен бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра мощностью 136 лошадиных сил. Работает он в паре только с пятиступенчатой механической коробкой передач, а привод здесь задний.

Да, отсутствие автомата понравится не всем. Но если автомобиль покупается для бизнеса, большой семьи или коммерческих перевозок, механическая коробка многим покажется вполне привычным решением.

Из приятных мелочей уже в базовой версии есть кондиционер, система стабилизации, две подушки безопасности, полный электропакет и хороший зимний пакет с подогревом сидений, руля, зеркал и форсунок стеклоомывателя.

Кому подойдет этот автомобиль

Чем дольше я знакомился с Sollers SF1, тем понятнее становилось, что это машина не про эмоции. Ее вряд ли будут выбирать за эффектный дизайн или современные мультимедийные экраны.

Зато для большой семьи, гостиницы, корпоративного автопарка, службы трансфера или небольшого бизнеса такой минивэн выглядит вполне логичным вариантом. Он предлагает семь мест, просторный салон и официальную дилерскую поддержку, а сегодня это уже само по себе становится преимуществом.

Самый любопытный момент — цена. За пассажирский Sollers SF1 сейчас просят от 2,25 миллиона рублей. Это сопоставимо со стоимостью хорошо оснащенных версий Lada Vesta. Конечно, автомобили решают совершенно разные задачи, но сам факт, что вместительный семиместный минивэн сегодня можно купить примерно за такие деньги, наверняка заставит многих хотя бы присмотреться к этой модели.

Ранее мы писали: Проехал на Kia Sportage 2.4 уже 68 тысяч км. Теперь честно могу сказать, стоит ли покупать этот кроссовер и Новый Nissan Tekton 2026: японцы показали компактный кроссовер с внешностью Patrol и ценой Duster