Оператор воронежских электричек провалился в убыток после четырех лет прибыли

АО «Пригородная пассажирская компания „Черноземье“» (ППК), обеспечивающее железнодорожные перевозки в регионе, по итогам 2025 года зафиксировало чистый убыток в размере 177,1 млн рублей. Это первый отрицательный финансовый результат для предприятия за последние пять лет. Данные опубликованы в системе «СПАРК-Интерфакс».

Предыдущие четыре года компания завершала в плюсе. Наибольшего успеха перевозчику удалось добиться в 2024-м, когда прибыль достигла 191,1 млн рублей. Однако в прошлом году ситуация кардинально изменилась: выручка составила 1,02 млрд рублей, при этом себестоимость продаж подскочила с 2,19 до 2,48 млрд рублей. Существенно выросли и управленческие расходы — до 182,9 млн рублей. Операционные прочие доходы держались на уровне 1,43 млрд рублей, но компенсировать рост затрат они уже не смогли.

Финансовые трудности вынудили руководство компании пойти на непопулярные меры. В 2026 году, столкнувшись с повышением тарифов РЖД на аренду подвижного состава, утвержденных ФАС, ППК приняла решение отменить более 30 пригородных поездов в Воронежской области. Власти региона временно замещали снятые маршруты автобусами, однако часть востребованных направлений позже удалось вернуть.

Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», АО ППК «Черноземье» образовано в Воронеже в 2010 году. Уставный капитал составляет 100 тыс. рублей. Генеральный директор — Виталий Шульгин (руководит с 2014 года). Сведения о нынешних владельцах в ЕГРЮЛ не раскрываются, хотя в 2021 году 50,5% акций принадлежало ОАО «РЖД». Основной вид деятельности — перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении.