Почему я перестал клевать на дешёвые билеты: 5 скрытых трат, о которых молчат
Знаете чувство, когда находишь билет на летние каникулы Москва — Сочи за 7000 рублей, и внутри всё ликует: «Везение! Бюджетный отдых состоялся!». Рука тянется к карточке, мозг рисует идеальный отпуск. Знакомо? У меня так было много раз. Пока однажды я не сел и не посчитал всё по-честному.
Оказалось, цена на первом экране поисковика не стоимость перелета. Приманка. Приглашение в игру, где правила написаны мелким шрифтом. И я вышел из игры.
1. Цена-фантом и реальная математика
Самая низкая цифра живет ровно до момента, когда вы нажимаете «купить». Базовая реальность современного путешественника (рюкзак побольше, место у окна, багаж для обратного пути с вином и сыром) в неё не зашита. Как только начинаешь собирать поездку под себя, а не под габариты «сиденья и ручной клади», цена ползет вверх. В какой-то момент прибавляешь багаж, нормальное место и понимаешь: итоговая сумма догнала, а то и перегнала билет обычной авиакомпании, который час назад казался грабежом.
2. Правила игры в ручную кладь
Лоукостеры придумали гениальную игру «Угадай размер». Их калибраторы для ручной клади часто рассчитаны на сумки-невидимки, в которые не влезают вещи даже на уикенд. Чемодан отдельная песня, и цена на него, если не купить сразу, превращается в сюрприз. В итоге едешь в аэропорт не с предвкушением отпуска, а с мантрой: «только бы прошел, только бы не попросили доплатить». То самое напряжение, с которого отдых еще не начался, а нервы уже кончились.
3. Время — единственная невосполнимая валюта
Дешёвый билет часто прилетает в три ночи в аэропорт, до которого такси стоит как полбилета, а общественный транспорт уже спит. Или вылетает в шесть утра, убивая последний день отпуска, потому что вставать нужно в три. Складываешь такси, потерянный день отеля (заселение только в 14:00) и понимаешь: «экономия» превратилась в убытки.
4. Усталость, которая не входит в тариф
Существует большая разница: просто лететь или постоянно следить за перелетом. С лоукостером ты всегда в тонусе: следишь за весом, за размером, за стыковками, за изменениями времени. В какой-то момент я поймал себя на мысли, что устаю от путешествия еще до того, как сел в самолет. Любой отдых начинается с дороги. Если дорога выматывает, какой смысл?
5. Статистика против надежности
И последнее, о чем молчат в рекламе. Задержки. По статистике, почти каждый четвертый рейс лоукостеров (особенно в сезон) вылетает с опозданием. Формально пассажир имеет право на компенсацию. Неформально добиться её от зарубежного лоукоста с роботизированной поддержкой сложнее, чем выиграть в лотерею. Теряешь стыковку, теряешь день отеля, теряешь деньги. И сидишь в аэропорту с осознанием, что «дешево» не всегда значит «выгодно».
Источник: Путешествия с фотокамерой