Они специально подсаживают? Почему в полупустом вагоне к вам всегда подселяют

Семья с двумя детьми покупает три билета в купе. Платит за комфорт, за возможность не втискиваться вдвоем на нижнюю полку, за тишину. В приложении видно: вокруг десятки свободных мест, соседние купе пустые. Через час приходит сообщение — четвертый билет продан. И вы едете впятером.

Знакомо? Ситуация не случайность и не чья-то глупость. Так работает система, которую никто не собирается менять.

Продажа билетов устроена примитивно. Пассажир просит «верхнее не у туалета». Система ищет ближайшее подходящее место. Ей не важно, что вокруг ни души. Не важно, что семья заплатила за три места и рассчитывала на относительную приватность. Задача — выполнить запрос, а не сохранить чей-то комфорт.

В авиации давно научились блокировать соседние кресла для пассажиров с детьми или разделять продажи, чтобы люди не сидели вперемешку. В поездах дальнего следования технологии девяностых. Купе — не единица бронирования, а просто четыре кресла, которые продаются поштучно. Даже если три из них купила одна семья.л

Сосед, открывающий дверь в ваше почти личное пространство, редко кого-то ненавидит. Чаще всего он:

— боится ехать один. Пустое купе ночью, стук колес, чужие станции — для многих стресс. Семья с детьми кажется безопасной гаванью.
— консерватор. Двадцать лет ездит на седьмом месте в третьем вагоне. Точка. Даже если весь состав пустой.
— не думает вообще. Просто купил билет за минуту до отправления, система дала единственный вариант.

Но есть третья сторона — и начинается железнодорожная магия.

Детектив про восемь часов

Опытные пассажиры знают: за восемь часов до отправления билет можно сдать без потерь. И пользуются.

Человек покупает место в полупустом вагоне. Следит за схемой рассадки. Ждет, пока одиночки разберут билеты в разных купе. А за двадцать минут до рокового срока сдает свой билет и моментально выкупает целое купе, которое освободилось после сдачи билетов другими.

Подозревают, что занимаются не только пассажиры. Схема позволяет «держать» места, а потом перебрасывать их нужным людям. Официально — никаких нарушений. По факту — системная лазейка, из-за которой семьи оказываются с чужими людьми в купе, пока другие вагоны полупустые.

Что можно сделать прямо сейчас

Пока система такая, работают только обходные пути:

— покупать четыре билета, если бюджет позволяет. Четвертый потом можно сдать, но есть риск, что место снова продадут до отправления.
— брать билеты в последний момент. Чем ближе поезд, тем меньше вероятность, что система подселит к вам человека: остатки распродаются хаотично.
— ехать плацкартом. Там подселение не воспринимается как личное оскорбление — там все свои.