Главным событием минувшей рабочей недели стала подготовка к президентским выборам. На фоне предвыборной суматохи легко было пропустить события, которые тоже повлияют на жизнь в Воронеже. Интернет-газета «Время Воронежа» расскажет о пяти значимых темах в еженедельной подборке.
Аэродромы приоткрыли возможность строительства новых домов в Воронеже
С октября 2017 года в Воронеже не выдают разрешения на строительство. Причиной тому новый закон, ограничивающий строительство в приаэродромных зонах. В такой зоне находится весь Воронеж, расположенный между тремя аэродромами – гражданского аэропорта, авиабазы «Балтимор» и авиазавода ВАСО. Камнем преткновения стал документ о границах подзон. Без него Роспотребнадзор не выдавал застройщикам положительных заключений. А без этих заключений строительство не согласовывали владельцы аэропортов.
В начале марта застройщики наметили путь выхода из критической ситуации. Роспотребнадзор пообещал не выдвигать дополнительные требования, пока схемы подзон не опубликованы. ВАСО заверило, что планирует утвердить схемы до июля. А союз строителей предложил консультативную помощь в разработке документа.
Минтранс ускорит переговоры с японцами о метро в Воронеже
Министр транспорта Максим Соколов пообещал поддержку в переговорах с японскими партнерами по поводу строительства метро в Воронеже. Интенсивные переговоры с японцами запланированы на апрель 2018 года. Воронежские власти надеются на помощь японских компаний в разработке технико-экономического обоснования и проекта метро. Воронеж должен стать пилотным городом совместного проекта двух государств по формированию комфортной городской среды, а метро – одна из составляющих транспортного сегмента этого плана. Весной 2017 года японцы представили эскиз будущего метро. С тех пор инициатива перешла к российской стороне: компания «Киносарг» обновила собственный проект прокладки линий метро, затем «Трансмашхолдинг» выразил желание стать оператором будущей транспортной системы. В феврале облправительство решило создать структуру, координирующую работы по проекту метро.
Из Воронежского театра оперы и балета ушел худрук
Андрей Огиевский покинул должность художественного руководителя Воронежского оперного театра. Он объяснил уход конфликтом с дирекцией театра и департаментом культуры. Бывший худрук заявил, что начальство блокировало его идеи по популяризации оперы. Чиновники же посчитали инициативы Огиевского «нецелесообразными».
Андрей Огиевский возглавил оперный театр в 2015 году. Приход дирижера театра «Кремлевский балет» укладывался в сценарий культурной перестройки в регионе, проводившейся предыдущим губернатором Алексеем Гордеевым. Найти себя в региональной среде Огиевскому было трудно – уже в 2016 году у него возник конфликт с группой ведущих артистов: девять служащих театра написали коллективное заявление об увольнении в связи с назначением персональных повышающих коэффициентов.
Воронежские силовики прекратили дело о недострое на Ленинском проспекте
Следствию не удалось найти состава преступления в действиях чиновников, замешанных в истории с недостроем на Ленинском проспекте. Более того, чиновники так и остались «неустановленной группой лиц». Скандальная стройка попала в поле зрения силовиков после того, как в апреле 2017 года тогдашний губернатор Алексей Гордеев, потребовал разобраться, законно ли выдано разрешение на строительство. Поводом для такого заявления стали бесконечные конфликты местных жителей с застройщиком – компанией «Новый квартал». Хотя ущерб, по данным силовиков, составил около 20 млн рублей, никаких последствий для участников этой истории расследование не имело. Мэрия, «Новый квартал» и новый застройщик – «Домостроительный комбинат» заключили серию соглашений, по которым недострой перепрофилировался в объект социально-культурного назначения, а дольщики получили необходимые компенсации.
Воронежский моногород дождался опережающего развития
Председатель федерального правительства Дмитрий Медведев подписал постановление о присвоении воронежскому райцентру Павловск статуса территории опережающего развития (ТОР). Постановлением утверждены параметры для резидентов, желающих заняться девятью одобренными видами бизнеса в Павловске: минимальный объем капитальных вложений составляет 2,5 млн рублей; минимальное количество новых постоянных рабочих мест, создаваемых в результате реализации инвестпроекта, – десять. Для таких бизнесменов будет действовать особый правовой режим.
Создание ТОР «Павловск» позволит диверсифицировать экономику города, снизить зависимость от градообразующей организации – ОАО «Павловск Неруд», создать более 1 тыс. новых рабочих мест и привлечь инвестиции в объеме более 11 млрд рублей, предполагают федеральные власти.
Версия для печати
Комментарии